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新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組為何易出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象 　　新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組為何易出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象怎么解決，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您簡(jiǎn)單介紹。 　　故障分析 　　柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面：一是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過(guò)大，四是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率不足的故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)工作不良所造成的。 　　故障原因 　　1、柴油發(fā)電機(jī)組存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)且維護(hù)保養(yǎng)不到位。 　　2、目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，而生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不生產(chǎn)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)廠在生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油機(jī)必須外購(gòu)。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需要一段時(shí)間，從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需要一段時(shí)間，兩段時(shí)間加起來(lái)有時(shí)會(huì)超過(guò)兩年。在這兩年的時(shí)間內(nèi)，柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充分的潤(rùn)滑而生銹。 　　3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門座與進(jìn)、排氣門之間生銹，會(huì)使燃燒室密封不良，噴油器噴入燃燒室內(nèi)的柴油燃燒惡化，直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。 　　4、活塞連桿組件生銹，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生拉瓦或抱瓦等事故，同樣會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。