產(chǎn)品介紹
大拉桿波紋補償器可以補償彎曲管段的橫向位移和量值不大的角位移，通常不用來補償角位移。該補償器由接管、二個波紋管以及大拉桿等零件構(gòu)成。它能吸收管系任意平面內(nèi)的橫向位移。位移球面螺母繞球面墊圈轉(zhuǎn)動，同時拉桿還具有承受內(nèi)壓推力能力。由中間管所連接的兩個波紋管及拉桿、端板和球面與錐面墊圈等結(jié)構(gòu)件組成，主要吸收橫向位移，也可用于補償軸向、橫向、角向以及由這三種形式合成的任意方向的位移。
復(fù)式大拉桿波紋補償器又稱復(fù)式拉桿補償器，大拉桿橫向型波紋補償器，寫作DLB。主要用于補償彎曲管道的橫向位移以及它自身長度范圍內(nèi)的軸向位移，少量角向位移，但主要是補償管道的橫向位移。
復(fù)式大拉桿波紋補償器自身特點是補償量大，安裝方便以及無內(nèi)壓推力。下面就分別闡述一下它的特點。
1.補償量大：大拉桿波紋補償器通常長度大于1米，采用復(fù)式雙組波紋結(jié)構(gòu)，中間以金屬管連接，中間接管的長度與補償器的補償量有關(guān)，因此這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品具備大補償量的特點。
2.安裝方便：復(fù)式拉桿補償器多采用焊接或者法蘭連接方式。安裝相對方便。
3.無內(nèi)壓推力：在管線中，由于內(nèi)壓的作用，管系會產(chǎn)生內(nèi)壓推力。當(dāng)管道直徑較大時或者管道壓力較高時，這種內(nèi)壓推力就會變得很大。從而對管道兩端的支撐點產(chǎn)生大的推力和彎矩，因而造成管道支架損壞，嚴(yán)重時導(dǎo)致管道受損。而復(fù)式大拉桿橫向型波紋補償器的拉桿和環(huán)板則能解決這一問題。大拉桿波紋補償器的拉桿設(shè)有球頭球座，也稱萬向螺母，因而拉桿是可以旋轉(zhuǎn)，扭動的。復(fù)式拉桿補償器的環(huán)板則起到了限制作用，和拉桿一起作用盡而抵消了內(nèi)壓推力。
值得注意的是，波紋補償器在交貨時一段拉桿的螺母是鎖緊的，在鄭州現(xiàn)場安裝后，要將部分螺母松開至拉桿中間，確保復(fù)式拉桿補償器的橫向變形。
