產品介紹
4. 交通運輸行業(yè)
交通運輸行業(yè)包括陸路、水路、航空運輸等，交通運輸設備的特點是使用頻率高，環(huán)境復雜多變，導致設備需要定期維護保養(yǎng)。激光熔覆可修復各類零部件，使其恢復原有尺寸，從而有效提高零部件的使用周期。
1)海洋環(huán)境惡劣，濕度大、鹽分高，海洋船舶裝備易發(fā)生磨損和腐蝕。海洋工程裝備和船舶部件技術復雜、價值較大，失效報廢浪費巨大。國內已有船廠應用激光熔覆技術對船舶葉輪腐蝕、發(fā)動機缸套以及柴油機進排氣閥盤錐面磨損，進行高精度修復，獲得了良好的熔覆效果，恢復了功能并提高了耐磨、耐腐蝕性能。
2)在汽車工業(yè)應用中，采用激光技術主要用于切割，熱處理，隨著熔覆技術的發(fā)展，逐步發(fā)展到柔性增材制造技術。例如發(fā)動機的排氣門的密封錐形面熔覆Stellite合金是采用該技術的汽車零件。意大利菲亞特汽車發(fā)動機排氣閥座的環(huán)形表面和美國的汽車排氣閥座都采用激光熔覆耐熱合金。目前北京機科國創(chuàng)輕量化科學研究院與廣西玉柴合作，在發(fā)動機氣門座環(huán)形表面進行耐磨耐高溫合金的熔覆成形，也取得了階段性成果。
3)在航空航天領域中，激光高速熔覆技術在航空航天領域的另一應用就是“移動式零件修復醫(yī)院”。核心是采用激光高速熔覆技術在戰(zhàn)場上進行關鍵件的修復或者制造。它甚至可以采用衛(wèi)星通信設備傳輸有關制造零件的數據信息。在沒有數據信息的情況下，也可以采用逆向工程獲得要建零件的外部輪廓信息，經過必要的處理后實現修復或者制造工作。激光高速熔覆技術特色的優(yōu)勢在于通過改進送粉技術，實現零件中材料成分的實時連續(xù)變化，制造具有梯度成分材料的高性能零部件。
航空發(fā)動機葉片激光增材再制造
航空用鈦合金裝備耐磨備件，激光熔覆后備件磨損僅為原始件的 %，直至將對磨鋼絲繩磨斷也沒發(fā)生磨損。
鋼軌增材再制造(鐵路交通)
傳動齒輪激光增材再制造(鐵路交通)
5. 電力設備及其零部件的制造與再制造
電力設備分布量大、不間斷運轉，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發(fā)電的核心設備，由于高溫高熱特殊的工作條件，每年都需定期對損傷的機組零部件進行修復，如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于其在高達1300℃的高溫條件下工作，經常會發(fā)生損傷。采用激光再制造技術將其缺陷全部修復完好，恢復其使用性能，費用僅為新機組價格的1/10。
偏航剎車盤在線修復
