產(chǎn)品介紹
大部分公司采用由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的三缸徑向柱塞泵來(lái)產(chǎn)生 135MPa 的壓力。該高壓油泵在每個(gè)壓油單元中采用了多個(gè)壓油凸輪，使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的 1/9 ，負(fù)荷也比較均勻，降低了運(yùn)行噪聲。該系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過(guò)對(duì)共軌腔中燃油的放泄來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了減小功率損耗，在噴油量較小的情況下，將關(guān)閉三缸徑向柱塞泵中的一個(gè)壓油單元使供油量減少。
2. 高壓油軌（共軌管）
共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中，AVL GK起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動(dòng)和每個(gè)噴油器由噴油過(guò)程引起的壓力震蕩
柱塞 MW 1 418 415 549 1415-549
柱塞 MW 1 418 415 546 1415-546
柱塞 MW 1 418 415 545 1415-545
柱塞 MW 1 418 415 544 1415-544
柱塞 MW 1 418 415 544 1415-544
柱塞 MW 1 418 415 536 1415-536
柱塞 MW 1 418 415 536 1415-536
柱塞 MW 1 418 415 517 1415-517
柱塞 MW 1 418 415 509 1415-509
柱塞 MW 1 418 415 509 1415-509
柱塞 MW 1 418 415 116 1415-116
柱塞 MW 1 418 415 114 1415-114
柱塞 MW 1 418 415 114 1415-114
柱塞 MW 1 418 415 098 1415-098
柱塞 MW 1 418 415 096 1415-096
柱塞 MW 1 418 415 083 1415-083
柱塞 MW 1 418 415 082 1415-082
柱塞 MW 1 418 415 081 1415-081
柱塞 MW 1 418 415 077 1415-077
