產品介紹
試驗臺技術規(guī)格及主要配置：
;試驗臺基本規(guī)格：
;具有強大的電壓和電流和電源功能，可以滿足驅動系統(tǒng)和能量存儲設備等的開發(fā)需要。可用于測試、仿真或模擬純電動（EV）及混合電動車（HEV）等的能量存儲和驅動系統(tǒng)組件。
;具備輔助電壓測量通道、輔助溫度測量通道和CAN-bus通訊等擴展功能。
通過CAN與動力電池BMS管理系統(tǒng)進行通訊，參與動力電池系統(tǒng)的測試。
;主通道2個。
;輔助電壓測量通道96個。
;輔助溫度測量通道96個。
;電壓測量裝置：準確度不低于 級，其內阻至少為1kΩ/V。
;電流測量裝置：準確度不低于 級。
;溫度測量裝置：具有適當的量程，其分度值不大于1℃。標定準確度不低于 ℃。
;計時器：按時、分、秒分度，準確度為±1%。
;電器柜底部有萬向腳輪，便于移動。
;系統(tǒng)構成
測試系統(tǒng)由能量轉換回路及數據采集與處理的實時計算機控制系統(tǒng)構成的網絡集成，各組下位機硬件（測試回路與數據采集）通過以太網與上位機相連。數據采集系統(tǒng)采集各個電池模塊/單體的電壓和溫度，并測量總電流/總電壓等，數據存放于數據庫中，可以出分析報表或Excel格式數據等。各組硬件之間可以通過局域網或互聯(lián)網連接。
系統(tǒng)具有回饋電網的儀器設備或功能，要求對公司內部電網及外部電網wu污染，能夠實現能量高品質雙向流動，放電能量高品質回饋電網，具有如下特點:
1、gao效、節(jié)能、對電網wu污染；
2、高速動態(tài)響應及轉換，滿足高標準實測工況模擬測試需求；
3、輸出紋波小，測試過程中對鋰電池不會造成傷害。
;系統(tǒng)的可擴展性
考慮到用戶對電動汽車動力電池測試系統(tǒng)將來的擴展需求，除了額定電流/電壓/功率外具有較好的靈活性，便于用戶將來可能的系統(tǒng)擴展和調整。
