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車牌識別系統(tǒng)中核心的硬件設(shè)備就是車牌識別一體機，然而隨著產(chǎn)品之間的競爭力不斷加劇，我們不得不去挑選更適合用戶的產(chǎn)品設(shè)備。所以不難看出決定車牌識別一體機優(yōu)劣的兩要素就是識別率和識別速度。 ??1、識別率 ??車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。公認的識別率指標要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統(tǒng)計也分為以下三種方式： ??A、電影自然流量識別率=識別車牌號的總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù) ??b、可識別車牌率=人工正確讀取的車牌號總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù) ??c、全牌識別準確率=全牌正確識別的車牌總數(shù)/人工識別讀取的車牌號總數(shù) ??這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。 ??2、識別速度 ??識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。目前市場的車牌識別系統(tǒng)在實際應用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)達到了10毫秒的快.速識別時間，實際應用識別速度能夠達到平均40毫秒。 ??車牌自動識別技術(shù)，是停車場管理領(lǐng)域的一項技術(shù)。更、運行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務模式。實際使用中感覺更加的人性化，從而提升服務質(zhì)量和檔次。