產(chǎn)品介紹
銀川透水混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。透氣、透水、重量輕的透水混凝土作為常見的“海綿體”，被廣泛應(yīng)用于城市的地坪鋪裝，本文根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)整理透水混凝土項(xiàng)目在前期準(zhǔn)備和施工過程中需要注意的質(zhì)量控制要點(diǎn)，為透水混凝土的成功鋪設(shè)提供參考。
銀川透水混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。勘察現(xiàn)場(chǎng)，檢查是否達(dá)到施工條件：是否達(dá)到三通一平；是否能夠露天攪拌。現(xiàn)場(chǎng)無水源解決方案：1查看距離現(xiàn)場(chǎng)Z近的水源有多遠(yuǎn)，準(zhǔn)備三輪車兩部，兩噸蓄水塔兩個(gè)，配合水源接水小工一名。2現(xiàn)場(chǎng)鉆井取水；3協(xié)調(diào)甲方提供水車；現(xiàn)場(chǎng)無電解決方案：根據(jù)攪拌機(jī)型號(hào)盡量配備30KW以上的三相電發(fā)電機(jī)。
檢查攤鋪工作面是否符合工作條件：工作面是否有積水；路牙石、模板、角鋼等收邊條件是否具備；確認(rèn)整體厚度是否與圖紙基本Y致；
工作面標(biāo)高與圖紙高度不符：與甲方協(xié)商，適當(dāng)降低模板高度，并保證取芯厚度；此時(shí)合同已無法更改，協(xié)商是否可以根據(jù)C高情況不加水泥用石子墊高；
哪些現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境易導(dǎo)致施工成本增加：交叉施工；運(yùn)距過遠(yuǎn)；樹池多；大理石分隔多；路幅過窄；工作面基礎(chǔ)不牢，走車下陷，造成材料浪費(fèi)；需要人工上料的鋪裝環(huán)境。
銀川透水混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。什么B準(zhǔn)的面層石子可以使用：粒徑3-8mm；無明顯粉塵，粉塵率低于5%。
運(yùn)距過遠(yuǎn)導(dǎo)致水分流失過多該如何處理：運(yùn)輸過程中進(jìn)行覆蓋，防止水分過度流失；攤鋪前使用噴霧設(shè)備進(jìn)行灑水。
工作面基層Q度不夠，重車陷車如何解決：分析陷車原因：是地基由陰雨導(dǎo)致的下陷；還是JJ由于夯實(shí)度不夠；為保證鋪裝進(jìn)度，這兩種情況我們都需將底料進(jìn)行覆蓋，用原材料補(bǔ)齊壓實(shí)，再由重車走過幾次，基本不會(huì)再次下陷。
磨光凝結(jié)后面層產(chǎn)生掉粒：檢查材料配比是否合理及石子含粉量，若此項(xiàng)沒問題注意觀察施工工序，一般邊角處先磨光再進(jìn)行收邊易產(chǎn)生掉子。
銀川透水混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。面層出現(xiàn)壓痕如何處理和預(yù)防：首先警戒帶、彩旗進(jìn)行圍擋；碾壓痕跡檢查是否因覆蓋薄膜時(shí)滾動(dòng)所致，如果是，應(yīng)該在兩小時(shí)后再進(jìn)行覆蓋，或由兩人以上配合覆蓋，禁止剛剛磨光完畢就進(jìn)行滾動(dòng)覆膜。若是人為踩踏或者交叉施工導(dǎo)致，應(yīng)派專人進(jìn)行看護(hù)，或與甲方進(jìn)行協(xié)商，協(xié)助看護(hù)。
銀川透水混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。攤鋪時(shí)大面積積漿：若是由于石子含粉量過大，需要替換石子或進(jìn)行篩余；若是攪拌原因則需要增加攪拌時(shí)間，攪拌充分；
