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廣東廣州單梁行車行吊廠家帶您了解一些行車行吊接地保護措施 ：
無接地裝置包括：大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌梁有金屬支柱，于是認為鋼軌通過承軌梁及支柱構成合格的接地了其實這是不可靠的因為鋼軌與承軌梁間無可靠焊接，用壓板壓在承軌梁上，甚至當中還墊有紙墊，而承軌梁與支柱又都涂有油漆。
鋼軌接頭處無金屬跨接線，鋼軌接頭處僅靠魚尾板相接，因為銹蝕等原因，這是不可靠的有的鋼軌接頭處連夾板也沒有，軌縫寬均10mm顯然起不到漏電維護作用，再有的情況就是接地線固定在鋼軌壓板螺栓，有的把接地線焊在大車軌道端頭的擋鐵上，而擋鐵與鋼軌沒有焊接，這些現象都是有利于安全。
廣東廣州5噸單梁行車廠家是目前國內專注公路、鐵路、高鐵、地鐵、造船工程施工用起重機的廠家、中國起重機協會成員單位和中國重型機械協會副理事長單位，以公路、鐵路橋梁施工用龍門吊、架橋機、提梁機為拳頭產品，并以此為品牌開展租賃和橋梁板運、提、架業務，使公司綜合實力位居全國路橋起重機銷售和橋梁板施工行業前列。
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