甘肅省鴻運不銹鋼通風(fēng)排煙工程有限公司
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甘肅省鴻運不銹鋼通風(fēng)排煙工程可靠從事通風(fēng)排煙系統(tǒng)出售和供給，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量包管體制、熱情殷勤的效勞、靈敏多樣的運營方法，效勞于社會各界。甘肅鴻運不銹鋼通風(fēng)排煙建立至今，攜天時、地利、人和等諸多優(yōu)勢，已較具范圍。依托技能力量，裝備現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，遵照科學(xué)化的生產(chǎn)流程，嚴(yán)厲按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)技能模范進(jìn)行生產(chǎn)，以優(yōu)異效勞為廣闊需求群體提供高功能、高質(zhì)量的通風(fēng)排煙系統(tǒng)。種類完全、質(zhì)量良好！歡送電話聯(lián)絡(luò)。
目前，地下車庫項目的特點主要是密閉性高和建筑面積普遍較大，在施工要求與消防設(shè)計越來越嚴(yán)格的情況下，如何能減小汽車尾氣中的有害氣體的濃度，并減少車庫設(shè)備運行和建造成本費用，同時還要滿足設(shè)計規(guī)定的消防排煙要求，也是目前在設(shè)計工作中所面臨的一個設(shè)計難點。傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)排煙系統(tǒng)和新型的誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)是現(xiàn)今車庫通風(fēng)排煙設(shè)計中應(yīng)用廣泛的兩種設(shè)計方法，以下將對這兩種設(shè)計方法進(jìn)行說明和詳細(xì)的對比，為今后暖通設(shè)計人員能夠根據(jù)項目的實際情況采用的方法提供參考。傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計
地下車庫平時的通風(fēng)系統(tǒng)是為了保證車庫里面的人員健康安全，降低地下車庫內(nèi)的有害氣體的濃度而設(shè)置的。建筑面積比較小的地下車庫采用自然通風(fēng)的方式就可以達(dá)到使用的要求。但是大型的地下車庫采用自然通風(fēng)難以滿足需求，只能采用機械通風(fēng)的方式才能達(dá)到設(shè)計要求。 在地下室車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)中，通常采用的設(shè)計方案是將送風(fēng)系統(tǒng)兼作為排煙時的補風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用。 實際設(shè)計中，排煙和排風(fēng)系統(tǒng)通常采用的是雙速風(fēng)機，利用風(fēng)機高速運行時的風(fēng)量、余壓與低速運行時的風(fēng)量、余壓的差異，可以調(diào)節(jié)排風(fēng)量及排煙量的大小。 在對風(fēng)管系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時，以低速風(fēng)量計算排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管，以高速風(fēng)量計算排煙系統(tǒng)，終風(fēng)管系統(tǒng)尺寸以兩者較大值來確定，使之同時滿足排煙與排風(fēng)的設(shè)計要求。 誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計 誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)起源于歐洲，發(fā)展于日本。 誘導(dǎo)通風(fēng)以動量守恒原理為基礎(chǔ)。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)采用超薄型送風(fēng)機和高紊流系數(shù)噴嘴為一體的模式，從噴嘴噴射出高速氣流，從而誘導(dǎo)周圍靜止空氣，使其在滿足風(fēng)速要求的同時，可以具有有效射程和覆蓋寬度。 目的是為了誘導(dǎo)新鮮空氣無風(fēng)管的條件下，按照的流場組織進(jìn)入室內(nèi)，并將室內(nèi)的污染氣體送到室外。 根據(jù)這個原理，我們在工程實際設(shè)計中通常采用誘導(dǎo)風(fēng)機引導(dǎo)地下車庫內(nèi)的氣流，采用此方案的優(yōu)點是可以減少排風(fēng)口的數(shù)量，只需要在機房的墻上設(shè)一個雙層百葉風(fēng)口，就能夠達(dá)到較高的換氣效率。
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