產(chǎn)品介紹
京張高鐵液壓軌縫調整器單/雙向軌道用液壓軌縫調整器單項軌縫調整器技術參數(shù)：
額定推軌力：400KN
油缸活塞工作行程：140mm
額定壓力：52MPa
空載效率：≥ /次
手柄操作力矩：≤450
整機質量(含液壓油)：≤84kg
TF-400雙向軌縫調整器
GFT-40型液壓軌縫調整器適用于各種軌型的軌縫調整作業(yè)，采用四銷雙保險安全措施來加強安全性能，結構緊湊，外觀美觀，重量輕，檢修方便，合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強度。
GFT-40型液壓軌縫調整器操作步驟
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。
4、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。
5、本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠前已調整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而機具使用安全。
GFT-40型液壓軌縫調整器詳細參數(shù)
拉力（KN）：392
工作行程（mm）：130
機重（kg）：72
GFT-40型液壓軌縫調整器基本結構與工作原理
㈠基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
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