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公路聲屏障的發展來源 我們在高速公路兩邊看到的降低噪音的金屬墻，不同地方有不同的叫法，有的地方叫做聲障墻；有的地方叫做隔音墻；但也有人叫公路隔音網；無論叫做什么名字他們都是指的同一種東西，就是公路聲屏障。公路聲屏障只所以有那么多名字是因為他的使用環境和外形特點造成的。 最初，公路兩邊是用金屬鐵絲網圍在道路兩側，防止行人和車輛隨意穿行。后來人們把公路經過村莊有化工廠和垃圾場的地方用磚墻或鐵皮墻遮擋起來，這種墻不但有遮擋的作用而且對噪音也有一定效果。隨著科技的發展，玻璃棉的應用，人們也想到了在隔音墻上的使用，于是就有了現在的公路聲屏障。公路聲屏障發展到今天，已經有二多年的歷史了。現在的聲屏障有面板是篩網孔的隔音網；有面板是百葉孔的隔音網；有表面不沖孔的隔音障；還有透明的隔音障。無論哪一種形式，我們拿來拼裝成2米多高的墻都可以阻止噪音的傳播。選用哪一種款式的聲屏障，取決于噪音的頻譜特性和當地的氣候特點了。 針對于不同材料對于噪音吸收的特點，我們把原有玻璃棉的成分做了補充，加入其它對中低頻噪音吸收能力高的材料，并且在面板與背板和側板都做了改進，這樣聲屏障就可以使用在更多的環境，以滿足不同場合的需要。比如中央空調、冷卻塔、空壓機等大型設備的降噪。