曼太柯（杭州）流體技術有限公司
主營產(chǎn)品：干式接頭,拉斷閥,復合軟管,橡膠膨脹節(jié),LNG拉斷閥
產(chǎn)品信息
名稱：SBC-TTMA拉斷閥
口徑：DN80~DN100
材質(zhì)：鋁合金/不銹鋼316L
工作壓力：PN10/16
末端接口：螺紋、法蘭
密封圈：FPM,EPDM,NBR,FFKM
用途：曼太柯Mann Tek TTMA型緊急拉斷閥是一種安裝在鶴管，專為底部裝車設計的輕量拉斷閥。
作為底部裝車（鶴管下裝)的安全裝置，其用途是防止油罐車在充裝和卸料過程中因為意外駛離，拽動軟管、鶴管造成管線非預期脫開或破壞而形成的泄漏事故。
提供鋁合金、不銹鋼316L等多種材質(zhì)。鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場合；不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等介質(zhì)裝卸的場合。
優(yōu)勢：可全角度拉斷，保護鶴管管線。拉斷后的拉斷閥只需更換致斷銷即可反復使用，整個過程無須電、液等外加動力。MannTek TTMA系列拉斷閥相較其他同類產(chǎn)品更加輕便，對流速影響較小。
原理：曼太柯TTMA型拉斷閥由兩瓣閥體、3顆致斷銷、密封圈組成。拉斷閥為采用彈簧力關閉的單向閥，單向閥主要由閥體、閥瓣、密封圈、導流板等組成。
在正常裝卸料操作期間，TTMA拉斷閥的兩部分閥體通過三顆致斷銷閉合成一個整體部件，致斷螺栓只承受少許徑向力。在此期間兩側對置的提升閥處于對峙頂開狀態(tài)，整個閥門形成敞開的通路。當罐車司機在裝卸料接頭脫開前意外駛離作業(yè)現(xiàn)場，造成管線受力拉拽，懸掛的軟管或鶴管張力迅速增加。當積累的力值超過拉斷閥的觸發(fā)閾值時，兩側的提升閥瞬間關閉，分離點兩側保持密閉無泄漏的狀態(tài)。
