產(chǎn)品介紹
新2型砼枕，天津鐵路用新2型軌枕
新2型軌枕生產(chǎn)廠家，新2型軌枕廠家，鐵路用軌枕，鐵路用水泥軌枕
鐵道用混凝土軌枕是由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內(nèi)，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養(yǎng)護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費用低等優(yōu)點。在高速、重載、無縫等鐵路上應(yīng)用顯著優(yōu)于木材。
公司現(xiàn)有四條軌枕生產(chǎn)線，布局合理，工藝先進，具有年產(chǎn)軌枕40萬根和岔枕200組的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品有Ⅰ型軌枕、各種Ⅱ型軌枕、ⅢA型軌枕、ⅢB型軌枕、ⅢC型軌枕。
鐵路水泥軌枕分類
混凝土軌枕，其規(guī)格型號，一般來講，是有Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型和Ⅲ型這四種，而且，都是很常用的。現(xiàn)以當前正線上鋪設(shè)普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕為例來介紹混凝土軌枕的結(jié)構(gòu)。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同，鐵路在新線建設(shè)和舊線改造、大維修中，將根據(jù)同等級要求合理地分級使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路，而Ⅱ型枕用于一般正常鐵路等。
新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎(chǔ)上在預(yù)應(yīng)力鋼筋品種、數(shù)量及截面作了一些改進和加強。Ⅲa型枕為有擋肩、用預(yù) 固來安裝扣件；Ⅲb枕為無擋肩，有預(yù)埋鐵件來安裝扣件。近年來又設(shè)計了一種Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩，只是預(yù)留孔錨固改為采用塑料套管。
Ⅲ型有檔肩軌枕，它是軌枕的一種，使用也是比較廣泛的，一般長度為 米，特點結(jié)構(gòu)更加合理，且能夠強化軌道結(jié)構(gòu)。因為增加了其長度，并對枕底進行了適當?shù)丶訉挘沟谜硐轮С忻娣e、端側(cè)面積以及單根枕重量都增加了，因此對于床道來講，可以大大減輕其累積變形，從而提高軌道的穩(wěn)定性。特點與Ⅱ型軌枕相比，其軌下和中間截面的承載力，分別提高了43%和65%，因此從總體上來講，提高了軌枕的強度。特點采用無螺栓扣件，能夠讓軌道不會產(chǎn)生縱橫向移動現(xiàn)象，保持軌道的幾何尺寸，從而減少軌道的維護量。
混凝土軌枕
隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級換代，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來越完善，混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善。
