產(chǎn)品介紹
噸液壓卷揚(yáng)機(jī) 礦用卷揚(yáng)機(jī)起重安全
液壓絞車卷筒組的分類和特點(diǎn)
液壓絞車卷筒是起升機(jī)構(gòu)中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機(jī)卷筒組的典型結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是檢修時需沿軸向外移卷筒。
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉(zhuǎn)速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側(cè)短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側(cè)采用定軸式或轉(zhuǎn)軸式短軸，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，調(diào)整安裝比較方便。
內(nèi)裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內(nèi)腔，結(jié)構(gòu)緊湊，重 根據(jù)鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設(shè)計(jì)的卷繞層數(shù)為三層，因此采用多層卷筒。根據(jù)鋼絲繩卷入卷
筒的情況分單聯(lián)卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時繞入卷筒）。單聯(lián)卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯(lián)卷筒一般為單層繞。起升高度大時，為了減小雙聯(lián)卷筒長度，有將兩個多層繞卷筒同軸布置
，或平行布置外加同步裝置的實(shí)例。
多層液壓絞車卷筒可以減小卷筒長度，使機(jī)構(gòu)緊湊，但鋼絲繩磨損加快，工作級別M5以上的機(jī)構(gòu)不宜使用。
一、使用的液壓絞車在由使用單位必須建立絞車、鋼絲繩、地輪、軌道及安全設(shè)施的檢查維修人員負(fù)責(zé)日常檢查修理工作。負(fù)責(zé)管、用、日常維護(hù)和小修，大修由機(jī)電廠負(fù)責(zé)。
液壓絞車司機(jī)必須固定， 無證操作，司機(jī)由井區(qū)培訓(xùn)考試合格后，機(jī)運(yùn)科辦理司機(jī)證，持證上崗。
二、使用時間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上，臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°，載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時，可以采用壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經(jīng)常檢查。
三、所有液壓絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。
四、液壓絞車管理要專人包機(jī)，誰使用誰管理，保持完好，絞車離合、制動系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則，不準(zhǔn)使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必須符合要求，掛車要用保險(xiǎn)鉤頭，傾角大于12°
時要用保險(xiǎn)繩。
