產品介紹
武威科悅廠家自產自銷高鐵傳力桿質優價廉
②橫向縮縫
橫向縮縫一般非重交通路段采用不設傳力桿的假縫形式，重交通公路、路段自由端部及脹縫兩側相鄰的各3道橫縫，以及涵洞頂部補強段的2道橫縫內均采用平縫加傳力桿形式。
本項目路面橫向縮縫一般采用平縫加傳力桿形式，施工應嚴格按設計及施工規范進行施工。
橫向縮縫傳力桿在施工過程中必須采用鋼筋支架固定。支架必須具有足夠的剛度，并使用直徑不小于10mm的鋼釬將支架穩固地錨固在基層上。每只長約4m的鋼筋支架至少需要（6～8）根鋼釬。
鋼釬錨固于基層的深度為（11～16）cm。
橫向縮縫一般間距 布置，貫穿整幅路面，橫向縮縫不宜采用斜縫，不得不調整板長時，板長不宜大于5m， 小板長不宜小于板寬。
