產品介紹
我廠生產鐵路扣件,無渣道扣件,WJ-8扣件系統,具有多年生產加工經驗。
WJ-8扣件系統為有擋肩無砟軌道用扣件系統，扣件系統由螺旋道釘、平墊圈、彈條（分 W1 型和 X2 型） 、 絕緣塊、軌距擋板、軌下墊板（分橡膠墊板和復合墊板） 、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和定位于混凝土軌枕或軌道板的預埋套管組成。鋼軌高低調整時采用調高墊板（分軌下微調墊板和鐵墊板下調高墊板）。
WJ-8型扣件系統適用于鋪設60kg/m鋼軌無砟軌道，其中：
1）開行動車組（軸重170kN）的350km/h速度等級高速鐵路；
2）開行動車組（軸重170kN）的250km/h速度等級高速鐵路，可兼顧少量普通客車（機車軸重230kN） 和少量貨車（軸重230kN）；
3）開行動車組（軸重170kN）的200km/h速度等級城際鐵路
1）、每組扣件扣壓力≥18kN，小阻力配置時扣壓力≥7 kN；
2）、每組扣件鋼軌縱向阻力大于9kN，小阻力配置時鋼軌縱向阻力為4 kN；
3）、扣件系統經300萬次荷載循環后各零部件不得傷損，軌距擴大應小于6 mm；
4）、系統彈性:A類彈性墊板靜剛度為35 kN/mm，B類彈性墊板靜剛度為23 kN/mm，動靜剛度比不大于 ；
5）、兩軌間絕緣電阻大于 3 Ω?km，并滿足軌道電路對其絕緣電阻的要求；
6）、扣件經 EN 13146-6 所述 300 h 鹽霧試驗之后，用手工拆卸工具能順利拆卸；
7）、單股鋼軌左右位置調整量：－5～＋5 mm，軌距調整量：－10～＋10 mm；鋼軌高低位置調整量：－4～＋26 mm；
8）、預埋套管抗拔力不小于 60 kN。
WJ-8型扣件就是為適應鋪設德國既有有擋肩無碴軌道，滿足客運專線扣件系統的技術要求而研發的一種無碴軌道扣件系統。
該扣件系統是在原板式和雙塊式無碴軌道承軌槽尺寸和位置的限定條件下設計的，屬帶鐵墊板的彈性不分開式扣件結構。
本扣件的研發重點在以下幾個方面：
1）確定扣件系統的基本結構，使結構穩定和合理；
2）研究解決在同一結構上既可安裝常規扣壓力彈條又可安裝小扣壓力彈條以滿足路基、隧道、橋梁上鋪設無縫線路縱向阻力要求的技術措施；
3）采取措施提高扣件系統的絕緣性能；
4）研究提高系統彈性的技術措施并配套研發長壽命高彈性減振墊層及與之相適應的高疲勞強度彈條。
