產(chǎn)品介紹
ZKC127K司控道岔裝置布景技能現(xiàn)在，我國在礦山挖掘作中，井下井下礦藏物料及人員等主要是選用鐵軌運送辦法，機車需求改動方向進(jìn)行變軌行進(jìn)時,大多選用人工扳動辦法進(jìn)行操作。ZKC127K司控道岔裝置近年來煤礦為了削減運送事端，在井下采掘輔佐運送方面選用單軌道機車運送，替代了斜行鋼絲繩絞車運送，現(xiàn)在國內(nèi)單軌吊道岔多選用原始的手動制作道岔，操作道岔時需求人工操作，浪費人力制約運送功率，且存在安全危險,所述的岔位顯示器上帶有指示方向的指示燈。
ZKC127K司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127K司控道岔裝置組成
裝置由控制器、 電動轉(zhuǎn)轍機、發(fā)射機、 顯示器等部分組成。
ZKC127K司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進(jìn)行信號采集識別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據(jù)機車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。
ZKC127K司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨控制。
ZKC127K司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣性混合物,但無破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志： Exd[ib]I。
ZKC127K司控道岔裝置工作原理
ZKC127K司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等 技術(shù)設(shè)計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。傳統(tǒng)單軌吊機車在道岔處改動運送方向時，司機需求下車人工扳動巷道頂部的道岔活動軌，然后再經(jīng)過岔路口，頻頻的剎車和發(fā)動機車不只功率低，還會對機車的運用壽數(shù)形成不良影響數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接
