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13328115976投資鋰電池隔膜機械設(shè)備,鋰離子電池隔膜性能和技術(shù)要求    由于電池的安全性受諸多因素的影響，所以為了進一步改善電池的安全性能，業(yè)內(nèi)對隔膜也提出了更高的要求。
    ⑴、隔膜的耐穿刺強度 要高。對于液體鋰離子電池，電池內(nèi)部自始至終存在著液體電解質(zhì)溶液。因為在充放電循環(huán)過程中電解質(zhì)溶液不可避免地被慢慢消耗，從而有可能產(chǎn)生兩種問題：首先，由于電池極片面積比較大，在不同區(qū)域的電解質(zhì)溶液濃度的差異會導(dǎo)致區(qū)域極化電壓差異，而在電池的充放電過程中，在極化電壓增大的發(fā)生鋰或其他化合物沉積的概率會比較大，當(dāng)鋰或其他化合物的沉積達到某一尺寸時，有可能刺穿隔膜而引起電池內(nèi)部短路，進而導(dǎo)致電池的安全事故；其次，隨著電池的不斷使用，極片的不均勻產(chǎn)生的電解液溶液分布的不均勻有可能導(dǎo)致隔膜存在無電解質(zhì)溶液的干區(qū)，由于鋰離子電池充放電時電壓會高達 ，無電解質(zhì)溶液的隔膜干區(qū)此時承受的電場強度可能會達到1680V/cm，因此，在這樣的隔膜干區(qū)非常容易發(fā)生靜電電擊穿現(xiàn)象，從而使電池內(nèi)部發(fā)生短路，引起電池的安全事故。
    ⑵、隔膜的熱收縮性 要好。鋰離子電池使用過程中，特別是電池受到濫用時，電池溫度會急劇升高。當(dāng)電池溫度超過 溫度時，隔膜會迅速收縮，由此造成電池中正、負(fù)極片大面積直接接觸，導(dǎo)致大范圍的內(nèi)部短路，引起電池的熱失控。
    ⑶、隔膜的機械強度 要高。目前，國內(nèi)大部分電池廠家的電極極片質(zhì)量還不是很好，如果隔膜的機械強度過低，電極極片上一點微小的毛刺也容易刺穿隔膜，導(dǎo)致電池內(nèi)部出現(xiàn)微短路現(xiàn)象，造成電池的安全事故。


鋰離子電池隔膜干法和濕法兩種生產(chǎn)工藝比較


    而從性能比較上看，濕法涂覆膜未來將是大趨勢。就目前的技術(shù)工藝發(fā)展情況看，陶瓷涂覆工藝是提升隔膜品質(zhì)的一種有效方式。汽車動力電池將成為鋰電池隔膜應(yīng)用較大的市場，而現(xiàn)在大部分企業(yè)已經(jīng)開始采用陶瓷涂覆。