產(chǎn)品介紹
鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響，另外鋼軌焊接接頭不平順幅值也是測量。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求，而且檢測效率低下；因此，我公司開發(fā)了精度、效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀
鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。在測量過程中還可以采用重疊法，對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設(shè)備本身的長度，不僅適用于對短距離波形范圍（ - 米）的鋼軌磨損情況評估，也適用于對長距離波形范圍（ -1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評估。
二、主要用途
鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應(yīng)用在以下幾方面:
1、檢測鋼軌頂面短波不平順；
2、檢測鋼軌工作邊短波不平順；
3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量；
4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)焊接接頭修理，有針對性地進行打磨，提作業(yè)效率。
三、測量原理、基本技術(shù)指標和主要特點
1、測量原理
（1）鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線，采樣間隔為1mm。
（2）鋼軌側(cè)面測量與鋼軌頂面測量原理類似，不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進行，而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面進行，測量點位于軌頂面以下l6mm處。
2、主要測量參數(shù)
1. 測量基長：1000mm
2. 測量范圍：±10mm
3. 測量精度：
4. 采樣間隔：1mm
5. 測量時間：5---10s/次；
6. 內(nèi)存量：≥100萬個焊接剖面；
7. 供電方式：可充鋰電池
8. 電池容量：連續(xù)工作10小時以上。
