產(chǎn)品介紹
鐵路混凝土軌枕安全操作規(guī)程，混凝土軌枕合格證隨貨同行
混凝土軌枕的主要優(yōu)點(diǎn)是: 縱、橫向阻力大,提供足夠的穩(wěn)定性, 可以滿足鐵路的要求; 混凝土軌枕承載能力可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件進(jìn)行設(shè)計(jì), 滿足長(zhǎng)期使用的耐久性要求。
混凝土軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床 支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時(shí)，能使鋼軌壓力R與道床 反力q的合力盡量靠攏，混凝土軌枕有利于防止枕中截面出現(xiàn)過(guò)大的負(fù)彎矩。水泥軌枕底面寬度應(yīng)同時(shí)滿足 減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽， 以增加水泥軌枕與道床間的摩阻力。
混凝土軌枕的安全規(guī)程：
1混凝土軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。
2混凝土軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。
3裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。
鐵路上用的混凝土軌枕又叫砼枕，以Ⅱ型和新Ⅱ型為主，鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴(yán)格的多，在使用年限，性價(jià)比都要比木枕要合適的多，所以現(xiàn)在的鐵路上絕大部分都是用的水泥軌枕
鐵路枕木分類：普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區(qū)域；橋梁枕木，用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè)；鐵路防腐木枕型號(hào)分類（按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）：普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木。
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