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汽車變速箱分為手動(dòng)變速器（MT）和自動(dòng)變速器（AT）兩大類。自動(dòng)變速器又分為：有級(jí)式自動(dòng)變速器（Stepped AT）、無(wú)級(jí)變速器（CVT）、雙離合器變速器（DCT）等，這三種類型結(jié)構(gòu)差距很大。其中，無(wú)級(jí)變速器，雙離合器變速箱，6速以上的有級(jí)式自動(dòng)變速箱的駕駛感覺(jué)比傳動(dòng)的手動(dòng)變速箱更加平穩(wěn)和舒適。 　　擋數(shù)越多，生產(chǎn)技術(shù)要求越高，車型如梅賽德斯—奔馳在國(guó)內(nèi)推出的升級(jí)版C級(jí)轎車，配有7擋自動(dòng)變速器，雷克薩斯的IS460采用8速自動(dòng)變速器。無(wú)級(jí)變速器擋數(shù)無(wú)限，是日系轎車變速箱的新寵，如日產(chǎn)的天籟、軒逸等車型裝配--“XTRONIC CVT”無(wú)級(jí)變速器。雙離合器變速器集合自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，成為歐洲代表車型的選擇，如德國(guó)大眾汽車的邁騰、速騰，VOLVO公司的S40，C30汽車裝配有雙離合器變速箱。 　　有級(jí)式自動(dòng)變速器（Stepped AT）生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜，總體上是由行星齒輪組、濕式離合器、扭矩轉(zhuǎn)換器、液壓調(diào)控系統(tǒng)等主要部件組成，由于對(duì)排列形式、輸出扭矩、箱體結(jié)構(gòu)、對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求等多方面的參數(shù)不同，世界上不同的汽車制造商對(duì)自動(dòng)傳動(dòng)液規(guī)格的要求不同，比較公開(kāi)的自動(dòng)傳動(dòng)液規(guī)格有通用汽車公司的DEXRON?系列規(guī)格、福特汽車公司的MERCON?系列規(guī)格，以及克萊斯勒（Chrysler），艾里遜（Allison）系列，這些規(guī)格對(duì)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家的技術(shù)提出很高要求。