產(chǎn)品介紹
現(xiàn)有千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式多種多樣,有氣動(dòng)或液壓等不同的作用方式,其中氣動(dòng)式千斤頂由于具有一個(gè)可充入壓縮空氣的氣囊,又稱氣囊式千斤頂。
氣囊式千斤頂?shù)臉?gòu)造比較簡(jiǎn)單,僅需提供壓縮空氣即可工作,抬舉速度快,作用效率高,不需人工操作,省時(shí)省力,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
目前,氣囊式千斤頂也有不同的結(jié)構(gòu),如公布號(hào)為CN102774779A的發(fā)明公開(kāi)了一種氣囊千斤頂,包括有底座,在底座上設(shè)有氣囊,在氣囊上端上設(shè)有支承組件,在氣囊內(nèi)設(shè)有能保持氣囊垂直穩(wěn)定且可以伸縮的內(nèi)心套組,內(nèi)心套組一端固定連接在底座上,內(nèi)心套組另一端連接在支承組件上。這種氣囊千斤頂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,頂升速度快,操作方便,可靠。但是,該氣囊式千斤頂?shù)臍饽覂?nèi)部采用內(nèi)心軸套來(lái)限位,內(nèi)心軸套的加工技術(shù)要求高,所使用的無(wú)縫管原材料成本也高,但在實(shí)際使用中,由于車子被頂起后重量的偏移,使得氣囊式千斤頂?shù)膬?nèi)心軸套,極其容易卡住,造成上升、下降時(shí)不順暢,發(fā)生抖動(dòng);或無(wú)法繼續(xù)上升、下降,無(wú)法拿出氣囊式千斤頂,要借助別的千斤頂將車子頂高后才能取出。更有可能由于內(nèi)心軸套卡死造成氣囊式千斤頂側(cè)翻,對(duì)操作者及財(cái)物造成更大的傷害。
聯(lián)系人 樊經(jīng)理
電話 13730219233
QQ 1265209129