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液壓緩沖固定式擋車器,液壓緩沖固定式擋車器廠家直銷
 
CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器主體架直接固定在鋼軌上，因為沒有阻尼器而不能滑動，主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。


5、阻尼器由阻尼器本體、彈簧板、摩擦座、加壓螺栓，加壓螺母及緊固件等組成。阻尼器的兩件本體夾在鋼軌頭部外側，用螺栓螺母緊固。 摩擦座的底面壓在軌面上，阻尼器的本體鉤住鋼軌下顎，加壓螺栓頂在彈簧板的中心，彈簧板的兩端壓在摩擦座上。
6、終端固定擋由終端軌卡、楔鐵、螺栓、螺母及彈簧墊圈等組成。兩件終端軌卡通過緊固件夾住軌頭，楔鐵楔在軌面與終端軌卡之間。
7、液壓緩沖裝置由柱塞、油缸、復位彈簧、彈簧桿、導向管、定心套、預緊蓋、儲油箱、油箱蓋、過濾網和壓力閥及單向閥等組成。壓力閥及單向閥安裝在緩沖油缸與儲油箱之間，以控制液壓系統的開啟壓力和液壓油的流動方向。

液壓緩沖固定式擋車器主要技術指標
1、緩沖頭中心距離軌面高度：標準軌車輛：850mm。地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。其它高度根據用戶提供的車鉤特殊設計。
2、允許車輛沖擊速度：無基礎式，根據用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。有基礎式：根據用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。
3、緩沖油缸阻力：無基礎式，根據用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。有基礎式：根據用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。
4、緩沖頭尺寸及形狀：標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
5緩沖油缸吸收的車輛動能，可根據您的要求設計。
 
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