產(chǎn)品介紹
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軌縫調(diào)整機是鐵道線路維修，調(diào)整鋼軌接縫的小型機具，適用于43kg/m及以上鋼軌，該機體積小、重量輕、推力大、使用方便、操作簡單、并設(shè)有多種安全裝置，確保行車安全。
主要技術(shù)參數(shù)
總推力：400KN
工作油缸行程：110mm
整機重量：80KG
AFT-400A型液壓軌縫調(diào)整器使用方法
軌縫調(diào)整機使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。
夏季使用40#機油，冬季使用20# 機油，加油時應(yīng)過濾。
操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。軌縫調(diào)整機
④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)
本機設(shè)有兩個回油閥，當(dāng)其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機的安全性能。軌縫調(diào)整機完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
軌縫調(diào)整機性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可
MODEL：AFT-400A
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