產(chǎn)品介紹
16ton牽張機(jī)反牽 張力機(jī)9ton牽引機(jī)
液壓系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng): 液壓驅(qū)動(dòng) & 控制系統(tǒng): 液壓控制
●無(wú)級(jí)變速& 牽引平穩(wěn) & 液壓驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定.
●全封閉式液壓驅(qū)動(dòng)，只需極小的維護(hù).
安全性
●制動(dòng)可靠性---空擋自動(dòng)制動(dòng)
●過(guò)載時(shí)自動(dòng)停止
（1）盤(pán)繞導(dǎo)線(xiàn)過(guò)程中，盤(pán)繞方向 與導(dǎo)線(xiàn)外層線(xiàn)方向保持一致，盤(pán)繞時(shí)盡量做到左進(jìn)右出。
（2）所有與導(dǎo)線(xiàn)連接的連接器尾部可用鐵絲盤(pán)繞綁扎，在無(wú)特殊要求的情況下，綁扎圈數(shù)應(yīng)控制20-25圈之間，兩道鐵絲的距離不應(yīng)超過(guò)170mm，保證鐵絲連接強(qiáng)度能滿(mǎn)足網(wǎng)套連接器工作的實(shí)際要求。在固定網(wǎng)套連接器的過(guò)程中，可依靠旋轉(zhuǎn)連接器將其固定在走板尾部，根據(jù)尾部受到的力的程度，進(jìn)行尾部張力調(diào)整，并拉緊尾線(xiàn)。
（3）張力放線(xiàn)機(jī) 張力放線(xiàn)時(shí)， 檢查導(dǎo)線(xiàn)尾線(xiàn)在線(xiàn)軸的盤(pán)繞圈數(shù)，通常情況下纏繞圈數(shù) 大于6圈，并將尾端與線(xiàn)軸固定。
（4）可在張力場(chǎng)設(shè)置指揮所，根據(jù)工程要求與實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)指揮張力作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)指揮過(guò)程中應(yīng)根據(jù)每個(gè)施工單位的工作情況，匯總多方面資料發(fā)出作業(yè)指令。
（5）牽引過(guò)程 遵循先慢后快的基本原則，即在最初的牽引過(guò)程中應(yīng)先慢速牽引，觀(guān)察施工沿線(xiàn)是否出現(xiàn)異常。放線(xiàn)過(guò)程中要隨時(shí)做好放線(xiàn)張力調(diào)整準(zhǔn)備，保證牽引板時(shí)刻處于平衡狀態(tài)，牽引繩、導(dǎo)線(xiàn)全部放空之后，再緩慢提高牽引速度。
（6）牽引過(guò)程中可先打開(kāi)張力機(jī)，在張力機(jī)剎車(chē)后再啟動(dòng)牽引機(jī)。停止施工作業(yè)時(shí)， 遵循先停機(jī)器后停張力的原則，即先關(guān)閉牽引機(jī)，再關(guān)閉張力機(jī)。放線(xiàn)時(shí)要保證尾線(xiàn)與尾繩的張力處于可控范圍內(nèi)，根據(jù)張力機(jī)特性及時(shí)調(diào)整張力。調(diào)整張力 緩慢（緩慢提高），避免導(dǎo)線(xiàn)和牽引繩出現(xiàn)大幅度波動(dòng)。
（7）張力放線(xiàn)設(shè)備當(dāng)放線(xiàn)的張力符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳㈤_(kāi)始安裝上揚(yáng)塔號(hào)的壓線(xiàn)滑車(chē)，為下階段放線(xiàn)做準(zhǔn)備。
（8）在同時(shí)采用兩臺(tái)張力機(jī)控制牽引機(jī)時(shí)，應(yīng)將一臺(tái)張力機(jī)的初始張力設(shè)定好，并保持不變，隨時(shí)調(diào)整另一臺(tái)張力機(jī)的張力，以達(dá)到更好的張力輸出效果。張力放線(xiàn)機(jī)
