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什么是城市軌道交通線(xiàn)?
城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中使用車(chē)輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為"通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)送方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱(chēng)"。
鐵路沙盤(pán)廠(chǎng)家告訴您，一般包括地鐵和輕軌，以及現(xiàn)代有軌電車(chē)。
主要作用
(1)城市軌道交通是城市公共交通的主干線(xiàn)，客流運(yùn)送的大動(dòng)脈，是城市的生命線(xiàn)工程。建成運(yùn)營(yíng)后，將直接關(guān)系到城市居民的出行、作業(yè)、購(gòu)物和生活。
(2)城市軌道交通是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色交通”，是解決“城市病”的一把金鑰匙，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)開(kāi)展具有非常重要的意義。
(3)城市軌道交通是城市建設(shè)史上相當(dāng)大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市的全局和開(kāi)展模式將發(fā)生深遠(yuǎn)的影響。為了建設(shè)生態(tài)城市，應(yīng)把攤大餅式的城市開(kāi)展模式改變?yōu)樯扉_(kāi)的手掌形模式，而手掌狀城市開(kāi)展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通廓道的開(kāi)展，促進(jìn)城市昌盛，形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個(gè)副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴(yán)重等城市通病。
(4)城市軌道交通的建設(shè)與開(kāi)展有利于提高市民出行的功率，節(jié)省時(shí)間，改善生活質(zhì)量。世界 的大都市因?yàn)檐壍澜煌ㄊ聵I(yè)十分發(fā)達(dá)便利，人們出行很少乘私人車(chē)輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行便利、省時(shí)。
二、技術(shù)特性
1.城市軌道交通有較大的運(yùn)送能力
軌道交通教學(xué)設(shè)備因?yàn)楦呙芏冗\(yùn)轉(zhuǎn)，列車(chē)行車(chē)時(shí)間距離短，行車(chē)速度高，列車(chē)編組輛數(shù)多而具有較大的運(yùn)送能力。單向高峰每小時(shí)的運(yùn)送能力相當(dāng)大可到達(dá)6萬(wàn)～8萬(wàn)人次(市郊鐵道)；地鐵到達(dá)3萬(wàn)～6萬(wàn)人次，甚至到達(dá)8萬(wàn)人次；輕軌1萬(wàn)～3萬(wàn)人次，有軌電車(chē)能到達(dá)1萬(wàn)人次，城市軌道交通的運(yùn)送能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越公共汽車(chē)。據(jù)文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)，地下鐵道每公里線(xiàn)路年客運(yùn)量可達(dá)100萬(wàn)人次以上，相當(dāng)高到達(dá)1200萬(wàn)人次，如莫斯科地鐵、東京地鐵、北京
