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鋼鐵企業從高爐順行及安全長壽考慮，應嚴格限制原燃料鋅含量，通常要求高爐鋅負荷不超過 (鐵水)，但由于經營形勢、原料條件或主觀上不重視，很多企業的高爐鋅負荷都超出以上標準。以鞍鋼為例，鞍鋼鲅魚圈分公司4038m3高爐鋅負荷曾達到 左右，通過進行高爐鋅平衡分析發現，90%以上的鋅都是由燒結礦帶入，表1為進一步對燒結部分原料檢驗鋅含量后的對比結果。
需要粉塵處理的粉塵類物料的鋅含量普遍較高，尤其高爐干法布袋灰含鋅相當高，而各精礦的鋅含量都較低(均未超過 %)，因此含鋅需要粉塵處理的粉塵回配燒結是導致高爐鋅負荷過高的直接原因，經過減少和暫停回配干法灰等高鋅需要粉塵處理的粉塵料后，高爐鋅負荷隨之明顯降低。
鋼鐵生產系統中的鋅初始主要來源于鐵礦原料，雖然鐵礦中伴生的鋅含量都 ，但由于鋅的循環富集特點使其在系統中會不斷累積，而迫于成本壓力使用低價料比例增大，入爐品位降低，也促使進入系統的鋅量增加。另一方面，隨著鍍鋅產品增長，煉鋼中使用的含鋅廢鋼也成為鋼鐵系統中鋅的一大來源，含鋅廢鋼的使用使轉爐需要粉塵處理的粉塵的鋅含量明顯提高，電爐煉鋼需要粉塵處理的粉塵的鋅含量通常會更高。
在傳統鋼鐵生產過程中，含鋅需要粉塵處理的粉塵回配燒結模式導致鋅的循環幾乎沒有出口，從而造成系統中的鋅量只增不減，尤其對高爐造成諸多危害影響，減少需要粉塵處理的粉塵回配量或短期停用并不能從根本上解決問題，關鍵還是要脫除鋅等有害元素，國外在此領域的研究較早，開發了眾多的含鋅需要粉塵處理的粉塵處理工藝，尤其一些已工業化的成熟技術值得借鑒。
