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發(fā)動機缸體內腔拋光，看斯曼克磨粒流的操作！
F1賽車發(fā)動機缸體通常為壓鑄鋁件，壓鑄完成后，缸體內腔非常粗糙，不利于油氣暢通，且在運行過程中，會有金屬顆粒掉落的風險。如何對發(fā)動機缸體內腔拋光呢？傳統(tǒng)工具肯定不行，看斯曼克磨粒流是怎么操作的！
如圖，斯曼克磨粒流為缸體內腔拋光前后對比，拋光后的缸體內腔，摸起來非常光滑。流體拋光與通常意義上的電解拋光不一樣，電解拋光沒有那么大的磨削力，可以做光亮度處理與細微毛刺處理，而流體拋光可以進行強有力的研磨，***降低表面粗糙度。所以，如果只是單純地要亮，我們就用電解、等離子拋光，如果是要減少粗糙度，那必須要選流體拋光。
我們來看下，磨粒流是如何為缸體進行拋光的：
其實流體拋光的關鍵，在于磨料，好的磨料一定是富有韌性與彈性的，而不是像稀飯那樣，客戶在選擇的時候，應有所了解。
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