產(chǎn)品介紹
船用液壓系統(tǒng)、船舶油站船舶 液壓站設(shè)計 船用液壓站 樸魯供
船用液壓系統(tǒng)配套艙蓋液壓系統(tǒng)，主要配套項(xiàng)目為散貨船上折疊式艙蓋用的艙蓋液壓系統(tǒng)。艙蓋的打開或關(guān)閉，是通過安裝在主動蓋板的端鉸臂和甲板之間液壓缸伸縮來實(shí)現(xiàn)的。
1、船舶艙蓋油站配置：采用雙油泵雙電機(jī)，一備一用，方便切換使用。
2、船舶艙蓋液壓缸配置：
1）10000噸以下的散貨船，全船有二個艙，一個艙配置4支或6支液壓缸，即2+2或4+2；10000-17000噸散貨船，全船有三個艙，一個艙配置4支液壓缸，即2+2；17000-25000噸散貨船，全船有四個艙，一個艙配置4支液壓缸，即2+2；30000噸以上散貨船，全船有五個艙以上，一個艙配置4支液壓缸，即2+2。
2）艙蓋液壓缸大小主要由頂起艙蓋所需要頂升力來決定，需要頂升力越大，配置的液壓缸也隨著增大。
3、船舶艙蓋操作方式：手動或電動。
4、船舶艙蓋控制方式：串聯(lián)和并聯(lián)兩種形式。
船舶艙蓋液壓系統(tǒng) 國內(nèi)優(yōu)質(zhì)元件(北京華德，榆次油研等)、輔件（溫州黎明等）。液壓回路采用集成油路塊式與管式相結(jié)合的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)總體符合船舶規(guī)范，結(jié)構(gòu)本著 、合理、可靠、易于維修的原則。制作標(biāo)準(zhǔn)按GB3766-87《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的技術(shù)要求執(zhí)行。
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