產(chǎn)品介紹
江蘇現(xiàn)代二手挖掘機(jī) 正元達(dá)供 現(xiàn)代中小型二手挖掘機(jī)供應(yīng)
昆山正元達(dá)工程機(jī)械有限公司供應(yīng)二手現(xiàn)代中型挖掘機(jī)215，此機(jī)價(jià)格美麗， 機(jī)況，原版原樣，送貨到家，詳情咨詢(xún)1525O219969（微信同步）
最近炒得火熱的現(xiàn)代VS系列挖掘機(jī)確實(shí)吸引了不少人的目光，尤其是2017年開(kāi)始，銷(xiāo)量持續(xù)走高！是什么原因?qū)е卢F(xiàn)代挖掘機(jī)的關(guān)注度這么高呢，***我們就來(lái)聊一聊現(xiàn)代VS小挖的發(fā)動(dòng)機(jī)“黑科技”！
電控EGR
EGR這是個(gè)什么？名字比較復(fù)雜，其實(shí)這是一種尾氣處理技術(shù)，叫做排氣再循環(huán)（Exhaust Gas Recirculation）。將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的一小部分再送回氣缸，再循環(huán)廢氣由于具有惰性將會(huì)延緩燃燒過(guò)程，也就是說(shuō)燃燒速度將會(huì)放慢從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過(guò)程放慢，這就是氮氧化合物會(huì)減少的主要原因。另外，提高廢氣再循環(huán)率會(huì)使總的廢氣流量(mass flow) 減少，因此廢氣排放中總的污染物輸出量將會(huì)相對(duì)減少。而控制廢氣的再循環(huán)量則是通過(guò)ECU進(jìn)行控制的，通過(guò)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)載和溫度等信息，經(jīng)過(guò)ECU計(jì)算后調(diào)整EGR閥門(mén)開(kāi)啟度，使廢氣的再循環(huán)量在每一個(gè)工作點(diǎn)都達(dá)到相當(dāng)佳狀況，從而使燃燒過(guò)程始終處于相當(dāng)理想的情況，最終保證排放物中的污染成份相當(dāng)?shù)汀?br />
高壓電控燃油噴射，無(wú)需共軌管
自2016年4月1日的非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，主機(jī)廠商為了使得發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)普遍使用電控發(fā)動(dòng)機(jī)，而這其中使用相當(dāng)多的就是電控高壓共軌的技術(shù)。
而現(xiàn)代VS系列的小挖得益于洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)電控EGR系統(tǒng)，結(jié)合電控燃油噴射即可滿(mǎn)足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需高壓共軌管。
現(xiàn)代VS系列小挖均使用洋馬4TNV98發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用MP型燃油泵和ECO電子調(diào)速器，在沒(méi)有高壓共軌管的情況下可以提供高噴射壓力。這套燃油噴射系統(tǒng)在結(jié)合電控EGR的情況下，輕松滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)三排放，油耗更低，噪音更低。
ECU功能更加強(qiáng)大
ECU(Electronic Control Unit)大家都熟悉，電子控制單元，俗稱(chēng)“電腦板”，在當(dāng)前的挖掘機(jī)上是一個(gè)基礎(chǔ)的配置，通過(guò)ECU能夠監(jiān)控和調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且將監(jiān)控信息反饋至顯示器。
而現(xiàn)代VS系列將ECU進(jìn)行了升級(jí)，除了滿(mǎn)足基礎(chǔ)的功能，還具備轉(zhuǎn)速選擇、故障診斷、怠速控制等功能。
轉(zhuǎn)速選擇功能能夠精細(xì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，怠速控制則是可以通過(guò)操作手柄上的按
