產(chǎn)品介紹
亞洲叉車市場主要是有兩大塊：一個在日本，一個在中國。日本已是一個很發(fā)達(dá)的市場，而中國有一個很好的發(fā)展前景，因此中國將來會成為亞洲主要的叉車市場。
僅僅停留在買叉車上在過去的20年里，歐洲叉車市場是以1%、2%或者-1%和-2%的速度增長或下降的，比較穩(wěn)定。但是亞洲市場就完全不一樣，有些***甚至以30%、40%的速度增長。亞洲市場是一個初級的市場，歐洲談到物料搬運，可能就不僅僅是叉車了，還包括怎樣做24小時的叉車服務(wù)，怎么做有關(guān)叉車的金融服務(wù)等等。但中國的市場目前還沒有到這一步，僅僅是買叉車而已。在歐洲基本都是用托盤，用托盤就可以用機(jī)械化手段，比如叉車。現(xiàn)在托盤在中國用得很少。這就是市場成熟化的區(qū)別的。更進(jìn)一步地說，歐洲企業(yè)在考慮怎么用叉車搬運東西等一系列解決方案的問題時，中國的許多企業(yè)還在考慮要不要用托盤。
競爭應(yīng)再激烈一些
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我希望中國市場的競爭更激烈一些，這樣的話叉車企業(yè)最終客戶才會受益。市場競爭一激烈，廠家就得拿出相當(dāng)好的產(chǎn)品，相當(dāng)好的價格，相當(dāng)好的服務(wù)給用戶。舉個例子，在汽車行業(yè)，以前車輛品種很少，價格非常高，沒有競爭，所以吃虧的是消費者。而現(xiàn)在這個行業(yè)已經(jīng)打開了，國外品牌也進(jìn)來了，消費者的選擇越來越多，價格也越來越便宜。最終消費者受益，公司也受益了。這是 個方面。
第二方面，競爭會使市場變得更成熟，中國市場上現(xiàn)在不合格的供應(yīng)商太多了，他們提供的產(chǎn)品不是消費者所需要的，質(zhì)量很差或不怎么樣。通過市場競爭可以把這些小的或不合格的供應(yīng)商剔除出市場。剩下的這些或者會被兼并或破產(chǎn)。最后的市場勝利者， 是很強(qiáng)大的，能為最終用戶提供他們所需要的產(chǎn)品。這樣的市場才能為用戶制造相當(dāng)好的受益。
增值服務(wù)相差一代
