產(chǎn)品介紹
雷吉姆RGM2700i發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻投標(biāo)用永磁同步發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩化 在發(fā)電系統(tǒng)中，風(fēng)速是不可預(yù)測(cè)的，發(fā)電機(jī)一般運(yùn)行速度較低，起動(dòng)阻力矩對(duì)發(fā)電機(jī)起動(dòng)發(fā)電起阻礙作用。摩擦轉(zhuǎn)矩、磁滯轉(zhuǎn)矩和齒槽轉(zhuǎn)矩是起動(dòng)阻力矩的重要組成部分，它直接影響著發(fā)電機(jī)的起動(dòng)和低速性能。特別是對(duì)于小型發(fā)電機(jī)，減小起動(dòng)阻力矩顯得更加重要。摩擦轉(zhuǎn)矩和磁滯轉(zhuǎn)矩占比較小，齒槽轉(zhuǎn)矩是永磁發(fā)電機(jī)的起動(dòng)阻力矩中占比大的轉(zhuǎn)矩，因此削弱齒槽轉(zhuǎn)矩是化永磁發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩的關(guān)鍵部分。
離網(wǎng)型永磁同步發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，利用設(shè)計(jì)好的發(fā)電機(jī)電磁參數(shù)，通過(guò)有限元軟件建立起發(fā)電機(jī)的有限元模型，在靜態(tài)電磁場(chǎng)下驗(yàn)證了所建模型的正確性。分析了發(fā)電機(jī)在瞬態(tài)場(chǎng)下的空載和負(fù)載特性。對(duì)發(fā)電機(jī)的各部分損耗進(jìn)行分析，以此驗(yàn)算發(fā)電機(jī)的效率，符合設(shè)計(jì)要求。為減小發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩，使其在低風(fēng)速下更易起動(dòng)發(fā)電，對(duì)影響發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩大的齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行分析和化，利用支持向量機(jī)構(gòu)造響應(yīng)面數(shù)學(xué)模型，在Matlab中編寫帶壓縮因子的粒子群算法進(jìn)行尋，得到使發(fā)電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩小時(shí)的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)取值。
品牌 雷吉姆REGIM
機(jī)組型號(hào) RGM2500i
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機(jī)氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )
排量(cc)
壓縮比 ±
發(fā)動(dòng)機(jī) 配氣方式 OHV
冷卻方式 強(qiáng)制冷風(fēng)
輸岀功率(kW/r/min)
起動(dòng)方式 手拉/一鍵啟動(dòng)
油箱容積(L) 4
燃料種類、牌號(hào) 車用無(wú)鉛汽油
潤(rùn)滑油容量
潤(rùn)滑油型號(hào) SAE 10W/30
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機(jī) 額定功率(kW )
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V
配置 電機(jī) 無(wú)刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460
凈重(kg)
