產品介紹
冷補材料已經逐漸進入生活中的各行各業，從施工的便捷程度、環保性能及功能性等升級，冷補優勢突出與熱料進行了材料的互補。罐底瀝青砂墊層施工時像是熱瀝青砂便會有氣溫及施工速度等多個施工局限性，而冷補材料卻從根本解決這些問題。冷補瀝青砂不僅用于罐底的防腐，也可用于鋼軌的填充及道路特殊縫隙的補充，華通冷補瀝青砂用途功能多樣闡述防腐冷施工（廠家 ），讓冷補材料性能特點被了解、材料被認可。
冷補瀝青砂用途功能多樣，常見及了解的是在罐底的防腐墊層及碼頭鋼軌的填充用的多。冷補瀝青砂顧名思義屬于冷施工，在季節溫度變化下不會影響施工。并且出廠便是50公斤/袋的成品料，不管是罐底防腐工程還是鋼軌填充工程項目遠近都可以，運輸到現場工人方便搬運。在罐底墊層施工中按攤鋪厚度將冷補瀝青砂擺放好，開袋倒出即可攤鋪均勻，然后使用鋼輪壓路機進行壓實即可完成。冷補瀝青砂施工的要求和限制均少于熱料，只要按照施工的要求和規范來進行便可達到坐罐的標準。
在鋼軌填充的防腐材料上以前常用的是水泥灌漿料，但是由于水泥材料屬于剛性的材料，在鋼軌經受撞擊的時候，剛性材料易裂易碎，不能達到使用要求。而冷補瀝青砂卻屬于柔性的材料，在填充壓實后可以很好的吸收撞擊產生的應力，并且瀝青材質的防腐和密封的效果也適合鋼軌伸縮縫的填充施工。冷補瀝青砂在鋼軌的填充施工時需要先將鋼軌槽內進行清理，如果屬于舊鋼軌填充要先將鐵銹層處理干凈，然后將鋼軌的兩側涂刷一層增加冷補瀝青砂與鋼軌粘結力的界面封邊劑，在增加防水的效果同時也起到防銹的效果。再將材料填充到鋼軌內配合沖擊夯或是皮錘進行壓實，鋼軌深度大可以分層壓實，這樣嵌擠結構緊密度要好很多。
華通冷補瀝青砂的耐候性決定施工范圍，可以在-30℃至50℃之間全天候施工，而且冷補材料的抗溫變能力非常好，高溫儲罐、低溫儲罐和常溫儲罐、港口碼頭的鋼軌填縫、道路鋪筑前的大型裂縫填充均可使用，為罐底防腐和鋼軌填充施工提供了很大的便利。
