產(chǎn)品介紹
春天是道路維修的關(guān)鍵時(shí)期，大小路面問(wèn)題在這個(gè)季節(jié)抓緊處理，工人施工不遭罪，華通瀝青冷補(bǔ)料聚焦道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)，解決了道路上的大小坑槽問(wèn)題。
華通冷補(bǔ)料在潮濕的坑槽基面，為什么仍然可以施工？華通冷補(bǔ)料的壓實(shí)成型機(jī)理與強(qiáng)度形成過(guò)程與熱瀝青混合料不同， 熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。混合料的密度增大，對(duì)路面軟的感覺(jué)會(huì)逐漸消失，這一過(guò)程需要7—10天時(shí)間。此后強(qiáng)度還會(huì)逐步增加，經(jīng)過(guò)三個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，達(dá)到或超過(guò)熱瀝青混合料冷卻后的性能。
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路暢通，選華通
