產品介紹
1.北京中德安駕科技發展有限公司（以下簡稱：中德安駕），成立于2004-11-09，是中國較早的駕駛培訓公司。北京中德安駕科技發展有限公司總部位于北京市北京市，在北京市北京市分別設立了子公司，現有員工11-50人，其中專業駕駛培訓人員近11-50人。 2.危險源辨識的基本知識一、危險源的概念和分類1. 危險源的概念 高速行駛的汽車，發生道路交通事故，會造成人員傷害、財產損失或者環境破壞，造成這些不良后果的根本原因，主要是高速行駛的汽車具有較大的動能，遇到阻隔，能量意外釋放，具有較大的破壞力。高速行駛的汽車是危險源。人類自從汽車發明以來，采取各種技術手段改善對車輛的控制，提高安全性；制定嚴格的道路交通安全法規，建設高等級的道路和高標準的道路交通安全設施等，避免車輛交叉，減少事故。然而，死傷事故的發生一直沒有停歇。導致事故的主要原因在于，駕駛員操作不當，車輛的轉向、制動等控制裝置失效等，使得高速行駛的汽車意外釋放能量造成傷害。轉向、制動等汽車控制裝置的失效及駕駛員的操作失誤也是危險源。總之，可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況組合的根源或狀態即是危險源。2.危險源的分類 根據危險源在事故發生中所起的作用不同，可將xbf63dn危險源劃分為根源危險源（又稱類危險源）和狀態危險源（又稱第二類危險源）。高速行駛的汽車時導致傷害的根本，是根源危險源；轉向失控、制動失效、駕駛員操作不當，造成汽車失去控制，成為導致事故發生的誘發因素，屬于狀態危險源。道路交通系統的危險源，除了行駛的汽車，極端自然災害如泥石流、地震等根源危險源外，更多的是狀態危險源。道路交通系統的狀態危險源可能是一個汽車機械、電路故障，如輪胎爆胎，可能是駕駛員的疲勞駕駛導致短時間瞌睡，可能是冰雪路面，也可能是一次交通事故的占道車輛，可能是不遵守交通規則闖紅燈的電動自行車，也可能是過馬路猛跑的行人。這些狀態危險源都會導致行駛的汽車失去控制或躲避不及，對他人和自身造成傷害。根據危險源是客觀存在的，防范事故的 是控制狀態危險源。駕駛員要控制不安全行為，時時注意道路異常情況，排除車輛（包括車輛所裝貨物）不安全狀態和環境不良因素對安全駕駛的影響。
北京中德安駕科技發展有限公司始終以“創新、專業、融合、普世”的經營理念貫穿到整個出租車培訓教材產品生命周期，以及道路危險貨物運輸從業人員從業資格
