一祠八堂是 以研究人類古文字為基礎的文化創新企業。一祠八堂以具有優勢的行業統合力和文創產業的引爆力，衍生出 藝術品市場、 酒店、 餐飲文化等價值千億的產業。一祠八堂以振興傳統文化為己任，將伴隨著一帶一路國家戰略的步伐，為振興中華做出 的貢獻。
“一帶一路”的魅力是中國現代化的魅力及中國改革開放的魅力 展示。這是筆者不久前參加在非盟總部召開的主題為“擺脫貧困、共同發展”中非減貧發展 對話會暨智庫論壇所獲得的親身鮮明感受。
歷經38年的改革開放，中國將7億多人脫貧致富，占聯合國千年發展目標脫貧貢獻的7成。這是激勵許多發展中國家愿意按照中國提出的倡議，積極融入“一帶一路”的 直接動因。沒有基礎設施，就很難實現工業化；沒有工業化的實現，民主化就注定失敗。
非洲11億人中有4億貧困人口，5億人還沒有用上電，工業化沒有開始或處于初級階段，十分看重中國“要致富，先修路；要快富，修高速；要閃富，通網路”的經驗，積極響應中國“三網一化”——在非洲建設高速公路網、高速鐵路網、區域航空網、基礎設施工業化，從對接“一帶一路”中看到工業化、農業現代化的希望，推動完成聯合國2030年可持續發展議程。
“一帶一路”在新時期推行開放、包容、均衡、普惠、可持續的 化，倡導將發展失衡的世界、碎片分割的市場互聯互通起來，形成平等、橫向的合作架構，解決跨國公司 分工所推行的發展中國家向發達國家單向度開放，或主要是發達國家間鏈接的 化所產生的不公正、不均衡發展問題；倡導戰略對接，將發達國家、發展中國家、新興國家 廣泛連接在一起，真正實現東西、南北、中外、古今的大融通。
就拿基礎設施為例，可以說“一帶一路”建設牽住了世界經濟發展的牛鼻子。世界銀行的統計數據表明，發展中國家目前每年基建投入約1萬億美元，但要想保持目前的經濟增速和滿足未來的需求，估計到2020年每年至少還需增加1萬億美元。到2030年， 預計將需要約57萬億美元的基礎設施投資。按照世界銀行前 副行長林毅夫教授所描繪的模型，發展中國家每增加1美元的基礎設施投資，將增加 美元的進口，其中 美元來自發達國家。 基礎設施投資將增加發達國家的出口，為其創造結構性改革空間。
美國人康納在《超級版圖》一書中提出，未來40年的基礎設施投入將超過人類過去4000年！傳統 化中的關稅減讓， 多能推動世界經濟增長5%，而新型 化中的互聯互通，將推動世界經濟增長10-15%。因此，“一帶一路”給 化提供更強勁動力。彭博社認為，到2050年，“一帶一路”將新增30億中產 ，振興占世界經濟增長80%的地區。
通過倡導基礎設施的互聯互通，“一帶一路”正在 新自由主義 化頑疾，引導熱錢流向實體經濟，正在消除 金融危機之源。不僅如此，“一帶一路”成為推動 社會實現聯合國2030年可持續發展目標的重要合作倡議，讓 化惠及更廣泛的民眾。倡議探討構建 能源互聯網，推動以清潔和綠色方式滿足 電力需求，就是 恰當的典型例證。
基礎設施互聯互通充分顯示出中國的新比較優勢。中國在“鐵公基”、天電網、陸海空、人機交互、萬物互聯等傳統、新興基礎設施各個領域，從設計、建造、運行、管理、資金、技術、人才等各個環節，全部具有無可比擬的 優勢。這背后是中國強大的國有企業、中國人的勤勞智慧以及統籌協調能力的綜合體現，“一帶一路”倡導立體的互聯互通交通網絡，打造陸海空網“四位一體”格局，鐵路港區貿“五位一體”的發展態勢，彌補了西方私人資本不能也不會投資市場不成熟國家基礎設施的缺口。
總言之，“一帶一路”融通古今中外，連接東西南北，抓住了發展作為解決所有難題的總鑰匙，牽住基礎設施互聯互通的牛鼻子，彰顯“政府+市場”雙輪驅動的中國模式魅力，正在解決人類的貧困、貧富差距和治理難題。這是其吸引越來越多國家廣泛參與的一個根本原因。從這個角度說，“一帶一路”無疑是當代世界的一項的宏偉工程。
一祠八堂是 以研究人類古文字思維系統的、文化創新價值千億級市場空白的文產企業。一祠八堂具有優勢的行業統合力和文創產業的引爆力。是孵化器中的孵化器，具有＂低耗能、高環保、高產出、零庫存、高利稅＂的五大功能。一祠八堂是以＂賺好銀子、做好孝子和教好孩子＂為企業理念去實現幸福生活的新空間。
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