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螺旋輸送機葉片磨損原因
螺旋輸送機是靠轉動的螺旋葉片推動物料前進而達到運輸的目的。螺旋輸送機葉片磨損程度與物料粒徑、形狀及材質密切相關，螺旋輸送機運輸物料多為細顆粒狀，常具有腐蝕性，對螺旋葉片造成很大的沖擊摩擦及化學腐蝕。
螺旋輸送機葉片磨損的存在有別于普通接觸磨損，即螺旋輸送機的葉片磨損主要分布在葉片邊緣，離葉輪內緣越遠，其磨損程度越嚴重。在螺旋輸送機輸送物料時，葉片擠壓物料，葉片受力相當于等截面輸送機變載荷作用于懸臂梁上，離傳動軸越遠，受力越大，變形量也越大，產生空洞形成裂紋的數量也越多，從而使得葉片磨損量越大，因此，外邊緣磨損遠遠大于內邊緣磨損。螺旋輸送機出料口葉輪磨損大于進料口葉輪磨損，說明物料在螺旋輸送機出口處對葉輪沖擊滑移摩擦力更大，靠近出口處葉輪所受軸向力變大，故出料口處葉輪磨損程度較進料口嚴。
螺旋輸送機葉片磨損改善措施
由葉片磨損機理可知，葉片邊緣磨損較嚴重，因此可以考慮增加葉片邊緣的耐磨性或改變材質增強整個葉片的耐磨性。其具體措施較多，如葉片滲碳、表面噴涂耐磨層、葉片邊緣焊接耐磨焊條、堆焊耐磨層等。表面噴涂耐磨層可使葉片壽命明顯提高，但工藝復雜，需要專業廠家進行實施。現今螺旋輸送機葉片多采用碳鋼材質，有些碳鋼質量差，耐磨性低，在使用過程中磨損嚴重，在葉片邊緣實施堆焊耐磨層可以增強其耐磨
性，且操作簡單、成本較低，可使葉片使用壽命明顯提高。采用 鋼板或新型 合金體也是螺旋輸送機葉片以后改良發展的方向。
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