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 再有、就是需求端的變化，前期價格逆勢上行，除了環保因素另一部分原因主要來自于淡季需求的超預期，這里有趕工潮的影響，也有前期需求滯后的帶 動，使得季節性因素有所減弱。但 程度也透支了部分后期的需求。但它會錯后，應該不會缺席。隨著需求的持續釋放，后續動力將呈逐步遞減的趨勢。目前高溫 多雨天氣成為家常便飯，對需求出現 抑制，短期持續大幅上漲空間有限。而自7月以來，隨著鋼價創出年內新高，粗鋼日均產量也創出歷史新高。國家統計局數據顯示，6月份，國內粗鋼產量8020萬噸，同比增長 %， 日均產鋼量高達 萬噸，在4月、5月連創新高的基礎上，再創歷史高值。后期需求消化力度能否同步則是個很大的問號，鋼市風險正在累積。不過環保 收縮預期仍在，斷崖式下跌行情短期內概率不是很大。中長期，需要關注國內外大環境走向。從國內來看，經濟拐點已經似隱似現。周一公布的數據看出，6月工業增加值增速回落至6%，連續第4個月不及市場預期。與此同時，房地產、基建等相關工業品增速放緩，對用鋼需求受到抑制。從外圍環境來看， 經濟，尤其美國經濟能否觸頂，將對大宗商品市場產生較為直接的影響。而坊間盛傳的中美貿易戰談判大門關閉以及應對以上利空國 家在政策方面是否出現大的變化(貨幣政策、拉動內需政策、政府相關部門的政策角力、人民幣匯率的心理底線等等)，這是影響中長期走勢的主要關注點。


 






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分析認為，沿海煤炭市場供需兩弱的平衡格局雖仍在持續，但在以下幾方面共同作用下，平衡略有向賣方傾斜，促使本期環渤海動力煤價格指數小幅上漲。產地環保檢查疊加冬儲采購。隨著產地環保檢查工作的進一步加強，主產區原煤開采及煤炭洗選均受到了制約，而北方部分地區已開啟了冬儲煤的采購，產地市場塊煤銷售火爆，部分煤種價格上漲也為港口煤炭價格提供了底部支撐。


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