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蘭州國慶旅游租車優惠|蘭州國慶租車個人旅游|慶源供 甘肅慶源分享關于租車的注意事項，讓大家更方便、快捷的出行！文章來自網絡，有興趣租車去旅游的朋友可以致電咨詢我們價格及其租車事項。我們為您竭誠服務。 我們來聊聊汽車常識 談論汽車這個話題，對于汽車常識或多或少都懂一些。 但是，被大多數人奉為真理的這些汽車“常識”就 正確嗎？ 答案是否定的！ 是不是有些不可思議？ 下面讓甘肅慶源租車帶著你去扒一扒車主對汽車認知的常見錯誤。 “轉速越低越省油！” 同等速度下，不少司機都認為高擋低轉速比低擋高轉速省油，因此早早推上高擋位。發動機都有一個相當為經濟的燃油區間轉速，這是根據發動機特性所決定的，不同發動機的比較好燃油轉速區間不同（注：可以參考發動機萬有特性曲線）。舉個例子來說，有的發動機比較好燃油轉速區間在2500—3000rpm,如果此時你覺得此時轉速有些偏高，去升了一個擋位，轉速會立馬降低而脫離此區間，油耗相反會升高。 “手動擋比自動擋省油” 在自動擋發展早期這句話還算正確。如今自動擋車型通過增加擋位、改變換擋邏輯等措施，在燃油經濟性方面完全可以和手動擋車型相匹敵。手動擋車型人為干預因素大，不同的駕駛方式油耗也有天壤之別。在排除兩邊的極端情況下，像我們現在熟知的CVT以及雙離合變速箱甚至可以做到比手動擋更省油。 “排量越大越費油” 小排量發動機在市區低速行駛以及怠速過程中比大排量發動機省油確實是事實。如果高速行駛中，小排量發動機就有些超負荷工作，勢必很受累。相反大排量發動機在這種情況下正處于高 效區間，反而省油。就相當于一位大力士和一位無力的瘦子去拉相同的物體，大力士感覺很輕松，而瘦子已經使出全身解數。綜合來說，過大的發動機排量所帶來的動力過剩和小排量發動機的超負荷工作都不利于燃油經濟性。 “小一級別的車比大一級別的車省油！” 小一級別車往往比大一級別車輕，所以被認為更省油一些。其實，相鄰級別的車本來油耗懸殊就不是很大，同時低一級別的車發動機技術、變速箱技術都比較低，加之行車過程中風阻較大，而這些都是影響油耗的關鍵所在。因而，不少小一級別的車甚至比大一級別的車更費油。 汽車車型分類 1、SUV-汽車基礎知識 SUV的全稱是Sp
