滑動軸承銅套的材料特征
發布時間：2020-07-14
滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。 在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。
滑動軸承的有效工作或失效與載荷，速度，潤滑油和軸承幾何參數的選擇有密切關系，但是滑動軸承材料的合理選用對滑動軸承能力的發揮將起著決定作用。滑動軸承減磨材料的損傷會造成相關零件的損壞，因此滑動軸承材料要有良好的抗磨損，抗腐蝕，抗疲勞及污染等性能。
滑動軸承材料的特性
1.1摩擦相容性；軸頸與軸承材料接觸時發生黏附的現象。
1.2嵌入性；滑動軸承材料允許硬質顆粒嵌入而防止刮傷或磨損的能力。對金屬材料而言硬度低和彈性模量低嵌入性好，非金屬則不一。
1.3.磨合性；在磨合過程中減少軸頸或軸瓦加工誤差，同軸度誤差，表面粗糙度使接觸均勻，從而降低磨損力和磨損度的能力。
1.4.摩擦順應性；材料靠表層的彈性塑性變形補償滑動表面初始不良的性能。
1.5.耐磨性；材料抵抗磨損的能力。
1.6.抗疲勞性；在循環載荷下材料抵抗疲勞破壞的能力。磨合性和嵌入性好的材料通常抗疲勞性低。
1.7.耐蝕性；材料抵抗腐蝕的能力，潤滑油氧化產生酸性物質。這種酸性物質和油中的極少添加劑都會腐蝕材料。
1.8.耐氣性；材料抵抗氣蝕的能力。由于油中氣泡在固體表面附近破裂產生局部沖擊高壓或局部高溫引起材料磨損。
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