構(gòu)造柱是不是等框架完成后在澆筑？為什么呢？一起施工不行么、到時(shí)候怎么澆筑啊？：構(gòu)造有兩種情況，如墻體中的構(gòu)件柱是后澆柱，即在砌墻前預(yù)留構(gòu)件柱的位置，待砌完墻后才進(jìn)行澆筑，這種構(gòu)件柱帶有馬牙槎。有的構(gòu)件柱，如欄桿、樓梯平臺(tái)等，它是矩形的，就是相應(yīng)的構(gòu)件同時(shí)澆筑或后澆筑，施工方便即可。以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正液壓原理，故障率低，效率高。可輸送灰漿、砂漿、細(xì)石混凝土、二次構(gòu)造柱灌漿料等材料。采用無極調(diào)速裝置，輸送速度、流量。可快可慢。可遙控控制開關(guān)機(jī)，使操作更便捷，效率更高。小型二次構(gòu)造柱專用泵移動(dòng)方便，效率高。本產(chǎn)品采用凸輪式轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)控壓設(shè)制，流量大，使用壽命長，能夠輸送配比1:2.5的砂漿， 采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小，發(fā)熱少。同時(shí)選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。 液壓回路采用獨(dú)特的全程三級(jí)高低壓過濾系統(tǒng)，同時(shí)，采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對(duì)新油進(jìn)行精過濾，防止人為污染
