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在今年的618期間，大家應該都知道了京東機器人送快遞的消息了。據悉京東配送機器人首單配送任務是在中國人民大學完成的，這也是 首單機器人完成配送任務，可以看出京東配送的智能化進程多么快速。京東以人工智能為核心的智慧物流體系開始實現高速落地實踐，以京東配送機器人、無人機、無人倉為代表的京東智慧物流 落地投入運營。厲害了word地狗，這么 的技術和 智能化作業居然是中國企業完成的，實在是高山仰止。
關于京東配送機器人送快遞的問題引起了很多網友的探討，比如說這不應該叫機器人，而應該叫智能無人駕駛機器車，因為他有四個輪子且造型像個車廂，所以不應該叫機器人。其實這種說法也對但是也不全對，智能機器人是說機器具有代替某部分人的能力的事情，比如可以代替人打包裝，代替人搬卸貨物組裝等等。無論是機器車還是機器人，這畢竟是解放勞動力的一種形式，代表著進步。
另外，這種機器人送貨能不能上路也是一個問題，畢竟無人駕駛還不是很成熟的技術，這種送貨機器人和普通用車也不一樣，所以是否符合交通規則也是一種問題。從這方面來看京東智能機器人送貨大面積普及還不是很現實，目前應該是只能在特定區域內使用，比如校園，辦公園區等等。
機器人的快速發展代替人工作業是一種趨勢，目前來說這種機器人的普及肯定會帶來失業增加問題。據說京東有10多萬的員工，先不說京東有沒有這么多員工的事情，如果京東送貨機器人普及，加上京東無人倉、無人機，那么京東肯定會有很多員工要失業。加入京東有10萬員工，無人倉、無人機、機器人三者普及50%的失業率會有的吧。50%就是5萬人，這5萬人如果失業的話帶來的影響是巨大的，因為每個人都是一個家庭。連帶產業鏈上的其他行業也將受到影響，所帶來的問題會很多。人工智能的發展是趨勢，以目前的形式來看還是晚一點來的好。畢竟現在人口眾多生活壓力大，如果人工智能普及將造成很大的就業問題，失業人群增多社會穩定和人身安全也可能受到影響。
