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軌道輪具有一圓柱狀的輪芯，沿輪芯的軸心線穿設有安裝通孔，輪芯上套設有至少一個用于模擬鋼軌的環(huán)狀輪體，輪芯側面對應于輪體設置有用于軸向止擋輪體的定位凸臺，定位凸臺朝向輪體的表面與輪體的對應的端面緊密接觸；本發(fā)明提供的分體式軌道輪，在更換時，只需通過旋擰螺栓拆卸并重新安裝輪體即可，省去了現有技術中注油壓力機的配合，同時，由于制造輪體的用料要少許多，也減少了因軌道輪廢棄而浪費的材料，降低了整個試驗臺的維護成本。