隨著膠粘技能的發展，車用膠粘在汽車設計中的使用越來越廣泛，密封膠、減振膠、阻尼膠、折邊膠、構造膠等粘膠都已變成汽車產品中的必要資料。
然而，密封膠、減振膠、折邊膠等大部分車用粘膠都歸于功能性用膠，主要以PVC資料為基材，強度較低，不適合用于構造銜接，
而以環氧樹脂及PU資料為基材的構造膠可效地用于車身構造銜接。車用構造膠不但可以進步車身剛度、耐久功能，下降構造應力會集，
而且可以進行不一樣資料的異質銜接（鎂鋁合金等資料在車身上的使用），對汽車輕量化的研討也有著重要的意義，一起構造膠中的構造泡沫可用于填充車體構造空腔，
