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       驅動橋是由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成的，它可以承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。

      對于轉向驅動橋，還應與轉向機構運動相協調。驅動橋結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。中央單級減速驅動橋是驅動橋結構中最為簡單的一種，是驅動橋的基本形式，在重型卡車中占主導地位。