河北漢藍環境科技有限公司為您提供江西發動機測試臺架脫硝解決方案相關信息,其中加裝DOC的主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放和部分的顆粒物（PM），同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）也能進行有效凈化。河北漢藍提供的DOC為組件結構，具有安裝簡易、不易堵塞、可長期使用且占用空間小，不產生二次污染等特點，同時擁有良好的消聲功能，因此在柴油機尾氣凈化中得以廣泛應用。該發動機測試臺架尾氣凈化系統一體式設計方案不與其它通風設備發生干涉，設備后端設計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設備連接，在滿足技術方案和環評測試要求的前提下，既能夠做到方便安裝與維護，又能合理利用空間，減少占地面積；同時整套系統脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運行、排空、噴射、吹掃和停止，運行狀態良好，得到了戶的充分肯定。

江西發動機測試臺架脫硝解決方案,萬純發動機測試臺架尾氣凈化系統核心是一個基于PLC的高性能控制系統。由于沒有機械組件，所以可以將系統失效可能性降到。PLC控制系統軟件是漢藍自主知識產權的系統。軟件系統可以持續監控過程中的各項參數，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便，當設備配置發生變化時，可以通過調整軟件來實現。碳煙顆粒凈化率95%以上；載體壽命5年以上；特點技術成熟、工藝簡單、凈化效率高、裝機容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）；設備體積小，運行維護簡單，運行費用低，自動化程度高，可靠性好；系統運行阻力小,一般小于8KPa左右；該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造，耐腐蝕性強，使用壽命長。

發動機測試臺架作為驗證發動機性能和可靠性的設備，在發動機的研制過程可謂是扮演著不可或缺的重要角色，它不僅用來檢驗發動機整體以及相關零部件的可靠性，同時還用來驗證發動機的性能是否達到了當初的設計指標，所以一臺發動機在成功量產前離不開大量的臺架試驗。然而在柴油發動機大量的臺架實驗過程中除了會產生巨大的振動和噪音外，還伴有濃重的黑煙和大量的有害氣體產生，對工作人員的身體和周邊環境都造成了嚴重影響。基于這種情況，我司研發設計了專門針對柴油的排煙凈化器和用于發動機測試臺架除NOX的脫硝系統。

測試臺架SCR脫硝報價,由河北漢藍研發設計生產的萬純柴油發動機試驗臺架尾氣凈化系統順利交付，解決了長期以來發動機試驗臺架尾氣處理中的難題，使柴油發動機的尾氣處理技術又上了一個新臺階。萬純柴油發動機測試臺架排煙凈化系統是由DOC型氧化型尾氣凈化器（以下稱DOC）、預處理裝置、FDF反吹再生尾氣凈化裝置以及SCR脫硝裝置構成，對柴油發動機測試臺架的煙氣排放進行綜合治理，尤其適用于對試驗臺架尾氣排放要求較高的場合。尤其是發動機測試臺架尾氣凈化系統的控制系統是整個處理中心的核心組件，萬純SCR脫硝系統的控制系統由河北漢藍自主研發，包括控制裝置、檢測元件、執行機構和被控對象等，通過對各種傳感器進行控制和接受反饋信息，來對尿素溶液的噴射情況以及輔助系統進行準確控制，對整套系統運行起著至關重要的作用，特別是當前很多使用場景要求加裝煙氣在線監測系統，對尾氣凈化設備的控制系統提出了更高要求。