鞍山地質勘查調查中心-哈爾濱地質勘查-甘肅地質勘查服務

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一、地質勘查工作在鐵路工程建設中的作用。

工程建設與工程地質勘察工作密切相關

就鐵路工程地質勘察而言，其工作主要包括四個環節，并與設計過程中的四個流程對應，即“踏勘（設計階段的預可行性研究）、初測（可行性研究）、定測（初步設計）、補充定測（施工圖設計）”。通過以上一系列的勘察工作，不斷加深對建設工程的區域化及場地施工條件等相關問題的認識，從而為設計階段提供綜合的工程地質勘察資料依據。具體作用可從它的流程中了解，大致可歸為四點：1.規劃規劃環節，即初步判斷所建設工程可能出現的地質問題，這可通過地質勘察工作來了解區域地質構造格局及特點；2.設計環節，地質勘察工作可為設計選擇合理的基礎位置提供可靠的數據支持；3.施工環節，主要是在施工過程中，施工單位要策劃科學的施工及預處理方案時，需要地質人員的配合；4.后續環節，為了地了解工程建筑與地質體存在的作用情況，就有必要要求勘察人員需要長期觀測水文地質工程及各種原位測試。

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一、地質勘查中鉆探的概念是什么呢？

工程地質鉆探是獲取地表下準確的地質資料的重要的方法，而且通過鉆探的鉆孔采取原狀巖土樣和做現場力學試驗也是工程地質鉆探的任務之一。

鉆探是指在地表下用鉆頭鉆入地層的勘探方法。在地層內鉆成直徑較小并具有相當深度的圓通形孔眼的孔稱為鉆孔。通常將直徑大于等于800mm以上的鉆孔稱為大直徑鉆井。鉆孔的要素如圖所示。鉆孔上部口徑較大，下部口徑較小，成階梯狀。鉆孔的上部為孔口，底部為孔底；四周側壁為孔壁。鉆孔斷面的直徑為孔經；由大孔經改為小孔經稱換經。從孔口到孔底的距離為孔深。

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