雨刷器廠家-福州雨刷-龍巖雨刷

廈門宇進(jìn)塑膠制品有限公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，成熟的檢測(cè)設(shè)備，是一家主營(yíng)雨刷的公司，擁有較強(qiáng)的生產(chǎn)、銷售、安裝三位一體的綜合業(yè)務(wù)能力。廈門宇進(jìn)發(fā)展至今已成為集生產(chǎn)，貿(mào)易，開發(fā)于一體的綜合型有限責(zé)任公司。企業(yè)以“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，自2008-06-20創(chuàng)建以來一直走在同行的前沿，憑借雄厚的制造和技術(shù)實(shí)力，為交通行業(yè)源源不斷的提供安全可靠、品質(zhì)優(yōu)良的交通產(chǎn)品。

雨刷器廠家-福州雨刷-龍巖雨刷。

所謂雨刷，就是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。

雨刷種類：

工作方式

雨刷器有兩種：一種是傳統(tǒng)間歇式，由駕駛者依照雨勢(shì)以及視線狀況自己做調(diào)整。跟其他普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據(jù)車速的變化來自動(dòng)升降刮刷速度。因?yàn)樵谕瑯哟笮〉挠炅恐校囁僭娇欤娴挠晁蕉啵胰绻＼嚕晁⒌臏p速運(yùn)行也就減少了噪音。

另一種雨刷器是感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器，國(guó)內(nèi)多使用于高(gao)級(jí)轎車上。它通過傳感器感應(yīng)雨量大小來自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發(fā)光二極管對(duì)前擋風(fēng)玻璃發(fā)出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運(yùn)行出現(xiàn)的散射現(xiàn)象，借助光束反射回來的強(qiáng)度，就能自動(dòng)判斷玻璃上的雨水量。若感應(yīng)到水滴，雨刷就開始動(dòng)作，而且還會(huì)依照當(dāng)時(shí)的雨量大小自動(dòng)調(diào)整雨刷運(yùn)行的速度，使駕駛者不用自己動(dòng)手動(dòng)腦，方便又安全。隨著科技水平的進(jìn)步，越來越多的車型配備了雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高(gao)檔車上配備，正在從高(gao)檔車向中檔車發(fā)展。

按龍骨分

有骨雨刷和無骨雨刷

有骨雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見，無骨雨刷不是真的沒有龍骨，而是龍骨被膠條包在里面，不被人們所看見

雨刮片

日常檢查雨刷的方法很簡(jiǎn)單，噴出一些清洗液，開動(dòng)雨刮，留意它的動(dòng)作是否流暢，聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，再觀察一下是否會(huì)留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化。

一般而言，應(yīng)每年更換一次橡膠條，及時(shí)排除雨刷故障并更換老化的雨刷片。

所謂雨刷，就是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。

雨刷的使用：

（1）雨刷能發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤(rùn)度。只有充足的濕潤(rùn)度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。

很簡(jiǎn)單的道理，一顆米干在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刷的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不干凈，就是沒想明白這個(gè)道理。

（2）所以沒有車庫的車友，應(yīng)該養(yǎng)成每天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習(xí)慣。

一夜下來，雨刮器是干的，想在出車時(shí)，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈，這樣的干磨，不僅很難達(dá)到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：濕布擦完后，再讓小六噴水刮一次。因?yàn)檎诘南床Ａ菐в袚]發(fā)性的，能很快讓窗面達(dá)到干燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。

（3）有車庫的車友，應(yīng)該養(yǎng)成每晚回車庫收車時(shí)，清理干凈前窗的習(xí)慣。

尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二天早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤(rùn)的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。

（4）開車途中，掉小雨點(diǎn)時(shí)，不要急著開雨刮器。

這時(shí)前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會(huì)產(chǎn)生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮干凈。如果雨點(diǎn)積得很慢，不影響視線，等前窗上雨點(diǎn)積的更多點(diǎn)再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，讓小六噴次洗玻璃水后再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時(shí)能用哈，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤(rùn)雨刮器。

（5）雨刮器使用第二檔，連續(xù)的來回刮。

有些車友喜歡小雨時(shí)使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴(yán)重影響視線。

（6）路上雨停了，不要急于關(guān)閉雨刮器。

雨刷器廠家-福州雨刷-龍巖雨刷。

所謂雨刷，就是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。

雨刷起源：

自1885年德國(guó)卡爾·弗里德利希·本茨發(fā)明首輛汽車、1908年美國(guó)亨利·福特（Henry Ford）大量生產(chǎn)汽車以來，當(dāng)時(shí)所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。后來1917年一位美國(guó)籍的歐謝（J. R. Oishei）在紐約州水牛城的雨夜里駕車，不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了避免此類意外再度發(fā)生，他發(fā)明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷，透過他成立的特瑞科公司（TRICO，全名為Tri-Continental Corporation，因電報(bào)縮寫成如此）制造銷售。

不過以當(dāng)時(shí)的手排汽車而言，一邊開車一邊手動(dòng)搖著雨刷相當(dāng)危險(xiǎn)，于是他又開發(fā)出隨著汽車引擎轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)的幫浦式雨刷，問題是雨刷隨著車速快慢而擺動(dòng)，塞車或停止時(shí)雨刷也隨著停下來。后來，他在1917年成功地結(jié)合雨刷連桿與馬達(dá)，成為現(xiàn)代雨刷的始祖。

多功能雨刷

寶翼多功能無骨雨刷具有以下特點(diǎn)：

連接頭（適配器）多，只需更換連接頭即可適配各類車型。

產(chǎn)品質(zhì)量通過ISO9001，2008質(zhì)量體系認(rèn)證。采用好的橡膠，耐老化。

與玻璃貼合緊密，刮試干凈，有效提高駕駛安全系數(shù)。

BY610雨刷

BY610為速配多功能無骨雨刷，專利產(chǎn)品。適用于各種車架雨刷臂，具有方便更換膠條的功能。采用鋅合金、POM、TPR合成材料，特制彈片、特種膠條制成的。 速配功能型雨刷特點(diǎn)————低碳環(huán)保，從我做起。一：低碳、環(huán)保、安全合理等新穎設(shè)計(jì)理念，膠條易更換，整個(gè)支架可循環(huán)使用。二：安全。鋅合金連接頭配有智能彈片，合理的多個(gè)安全扣點(diǎn)設(shè)計(jì)。三：便捷。輕松更換接頭，輕松更換膠條，使用車型齊全。四：耐用。采用進(jìn)口材料膠條，護(hù)套采用TPR環(huán)保材料，適用環(huán)境廣泛，在低溫度零下50攝氏度至高溫的80攝氏度以上不易變色。五：通用。適用于百分之九十以上左右駕車型與專用車型。

廈門宇進(jìn)經(jīng)過多年的不懈努力和發(fā)展，積累了豐富的雨刷生產(chǎn)及管理經(jīng)驗(yàn)，擁有可靠的設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，一支高素質(zhì)的管理隊(duì)伍和一大批技術(shù)精純的技術(shù)骨干和員工隊(duì)伍。生產(chǎn)的雨刷具有防止雨水或污染物擋住視線的用途，可以根據(jù)客戶需求，定制加工客戶需要的汽車配件產(chǎn)品，得到廣大汽車廠、4S店等的認(rèn)可與好評(píng)！

廈門宇進(jìn)在交通運(yùn)輸配件行業(yè)中所跨越的每一步，都為使其生成的雨刷更加可靠，更受汽車廠、4S店等的青睞，這堅(jiān)實(shí)的每一步都是為了不斷創(chuàng)新和。選擇廈門宇進(jìn)，就選擇了可靠的產(chǎn)品、始終如一的品質(zhì)、周全的服務(wù)、創(chuàng)新的技術(shù)。我們隨時(shí)歡迎各界朋友蒞臨參觀，公司位于美溪道思明工業(yè)園77號(hào)

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