上海氣體繼電器-沈陽市哪里有供應(yīng)優(yōu)良的氣體繼電器

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一、氣體繼電器使用注意事項

1. 按照規(guī)定，對800 kV·A及以上的電力變壓器和400 kV·A及以上的車間電力變壓器均應(yīng)裝設(shè)氣體繼電器保護(hù)裝置。

2.氣體繼電器使用前應(yīng)經(jīng)校驗合格，并與變壓器同時安裝投入運行。應(yīng)做好氣體繼電器的定期校驗和日常巡視檢查維護(hù)工作，保證動作的可靠性。

3.變壓器安裝檢修后投運初期，氣體繼電器內(nèi)可能會積聚氣體，此時應(yīng)退出跳閘保護(hù)，只投信號保護(hù)，待變壓器內(nèi)殘存氣體排盡后再投入跳閘保護(hù)。

4. 變壓器運行中進(jìn)行大量放油、補油、帶電濾油，更換凈油吸附劑、開閉繼電器連接管道閥門等工作時，易引起繼電器誤動，應(yīng)退出跳閘保護(hù)，投信號保護(hù)。

5. 經(jīng)常檢查和保持儲油柜正常油位，保持呼吸器通暢，防止油位下降缺油引起氣體繼電器誤動，還應(yīng)設(shè)法檢查循環(huán)油泵的密封性能，防止負(fù)壓進(jìn)氣。

6.氣體繼電器動作后，應(yīng)檢查繼電器氣室有無氣體、保護(hù)裝置二次回路有無問題、儲油柜油位是否正常、有無負(fù)壓進(jìn)氣現(xiàn)象，注意保存繼電器內(nèi)的氣體，設(shè)法取氣樣和油樣盡快送檢進(jìn)行色譜分析，查明變壓器故障和跳閘原因。必要時做電氣試驗檢查，切忌盲目送電。

7.當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時間較長或程度較嚴(yán)重時氣體繼電器才有動作反應(yīng)，它對早期潛伏性故障反應(yīng)不靈敏。需要通過油中氣體的色譜分析才能發(fā)現(xiàn)診斷早期潛伏性故障，因此要注意做好定期和設(shè)備異常時的色譜分析和電氣試驗。堅持預(yù)防為主，做好運行變壓器的安全保護(hù)。

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一、氣體繼電器保護(hù)要點：

放氣操作不當(dāng)

當(dāng)氣溫很高、變壓器負(fù)荷又大時，或雖然氣溫不很高，負(fù)荷突然增大時，運行值班員應(yīng)加強巡視，發(fā)現(xiàn)油位計油位異常升高(壓力表指示數(shù)增大)時，應(yīng)及時進(jìn)行放氣。放氣時，是緩慢地打開放氣閥，而不要快速大開閥門，以防止因油枕空間壓力驟然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)動作，引起跳閘。

器身排氣不充分

有的變壓器在大修后投人運行不久就發(fā)生重瓦斯保護(hù)動作，引起跳閘的現(xiàn)象。這可能是檢修后器身排氣不充分造成的。當(dāng)變壓器投運后，溫度升高時，器身內(nèi)的氣體團(tuán)突然經(jīng)氣體繼電器進(jìn)人儲油柜，隨之產(chǎn)生較大的油流沖擊造成重瓦斯保護(hù)動作。動作后，氣體繼電器內(nèi)均有氣體，經(jīng)化驗確為空氣。這足以說明有的空氣由變壓器器身流向儲油柜。

安裝不當(dāng)

新裝的變壓器，輕瓦斯保護(hù)動作80%是安裝存在問題。例如，某部分出攻真空、沒有進(jìn)行真空注油、氣體繼電器安裝不當(dāng)?shù)?，都可能使瓦斯保護(hù)動作。

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氣體繼電器動作的根本原因：

1.呼吸系統(tǒng)不暢通。變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器，防暴簡呼吸器(有的變壓器兩者合一)等，呼吸系統(tǒng)不暢或堵塞往往會造成輕、重瓦斯保護(hù)動作，并大多伴有噴油或跑油現(xiàn)象。

2.冷卻系統(tǒng)漏氣。當(dāng)冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)進(jìn)入了空氣或新投入運行的變壓器未經(jīng)真空脫氣時，都會引起氣體繼電器的動作。

3.冷卻器入口閥門關(guān)閉。冷卻器入口閥門關(guān)閉造成堵塞，相當(dāng)于潛油泵向變壓器注入空氣，造成氣體繼電器頻繁動作。

4.散熱器上部進(jìn)油閥門關(guān)閉。散熱器上部進(jìn)入油閥門關(guān)閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。

5.潛油泵缺陷對油中氣體產(chǎn)生很大影響，其因為是潛油泵本身燒損，使油熱分解，產(chǎn)生大量可燃性氣體。

6.變壓器進(jìn)氣。運行經(jīng)驗表明，輕瓦斯保護(hù)動作絕大多數(shù)是由于變壓器進(jìn)入空氣所致。造成進(jìn)氣的原因很多，主要有：密封墊老化和破損，法蘭結(jié)合面變形，油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)氣，潛油泵濾網(wǎng)堵塞，焊接處砂眼進(jìn)氣等。

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