寶雞長城潤滑油-寶雞長城潤滑油價格-寶雞長城液壓油價格

陜西鑫聚能工貿有限公司坐落于美麗的西安市，是一家可靠從事長城潤滑油研發、生產、銷售為一體的高科技企業，我公司經營的長城潤滑油涉及多種行業，各種類別。“質量保證、用戶至上”是我們永恒不變的方針，陜西鑫聚能自2018-04-03成立以來，扎實推進企業管理和技術進步，用心做事，誠信服務，使長城潤滑油質量在國內同行業中處于較高地位，贏得了所需群體的認可和信賴。

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中國石化長城潤滑油專家介紹，車用潤滑油脂按使用場景區分為動力系統用油和傳動系統用油、冷卻系統用油液。新能源汽車與傳統內燃動力汽車原理不同，其中純電驅動汽車取消了燃油車的發動機、周邊系統及離合器，但新增了驅動電機。混動車型雖然保留了內燃動力，但也額外配置了電池、電機等電氣化組件。因此，新能源汽車對潤滑提出了若干新的要求，比如120萬DN值的高轉速下有效潤滑；冷卻系統用油能經受高轉速引起的120℃高溫；軸承潤滑油脂與車輛同壽命等。

新能源汽車產業發展需要潤滑油產業鏈同步完成產業結構調整和技術迭代升級，這是時代賦予中國石化長城潤滑的光榮使命。目前，中國石化長城潤滑油正積極推進產品結構優化和新能源汽車用油的研發和推廣，在新能源車輛潤滑關鍵技術領域，實現了行業的領導。

對此專家指出，我國在加速氫能應用方面具有得天獨厚的優勢，一方面，政策環境利好氫能產業鏈成長。自2014年四部委出臺加氫站建設補貼方案以來，政策層先后出臺多項政策，以補貼等形式鼓勵汽車企業、氫能產業鏈相關方加速基礎設施建設。另一方面，我國是世界產氫大國，已經擁有了非常成熟的氫能的生產和利用基礎，2019年全國氫氣產量約2000萬噸，為發展氫能產業鏈奠定了資源和技術基礎。不過，專家同時也表示，以往我國氫能主要作為工業原料使用，在能源領域、特別是汽車能源領域應用，制氫、儲氫、運氫、加氫產業鏈配套設施建設還需持續加大投入。

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中國石化大力布局產業鏈 長城潤滑油賦能關鍵節點

為促進我國清潔能源推廣普及，助力“碳達峰、碳中和”以及“2030年非化石能源占一次能源消費比重達到25%”的低碳經濟建設目標，中國石化加速由傳統能源企業向新能源企業的轉型步伐，在“一基兩翼三新”產業格局中，將氫能全產業鏈作為新能源發展的核心業務，錨定建設“中國大氫能公司”的目標。

為實現這一戰略目標，中國石化不斷加強渠道布局和技術攻關，充分利用自身350萬噸/年制氫能力的供給保障，結合遍布全國的3萬多座加油站網點的渠道優勢，積極建設新型油氫合建示范站，解決加氫難、氫站建設運營成本高等痛點，促進氫能應用商業化普及。與此同時，中國石化加大科技攻關力度，在氫氣制取、提純（S-PSA）、利用、氫氣品質檢測平臺建設等關鍵領域實現技術突破，為產業鏈發展奠定了技術基礎。

對基礎需求市場的不斷深耕，提升了中國石化長城潤滑油的行業聲量，也磨練了研發、制造和服務隊伍，為與同臺競爭奠定了技術支撐能力。在煤炭采掘、運輸、加工領域，工程機械長期處于高負荷工況下。以國內礦山廣泛適用的210噸小松930E礦山自卸車為例，長距離的礦石搬運作業，給機件和液壓系統潤滑帶來巨大挑戰，每運行250小時就更換所有潤滑油，每次停運保養，都耗費巨大。而中國石化長城潤滑油配套研發的新品潤滑油，不僅符合非道路機械的國四排放標準，對比市場上油品具有的抗磨、防腐、防銹性能，提供的全天候、多工況保護，具有更高的清潔度和更長的換油周期。現在，小松930E的換油周期已經提高到了500小時，成功為煤炭企業創造了可觀的經濟效益。目前，包含神華準能黑岱溝露天煤礦930E自卸車上成功替代進口產品的BLC-K潤滑脂在內，中國石化長城潤滑油已經實現千萬噸級自卸車上發動機油、工業齒輪油、液壓油、冷卻液和潤滑脂的配套。

陜西鑫聚能是集產品的研發、制造、銷售、服務于一體的集成服務商！陜西鑫聚能工貿有限公司走科學發展之路，不斷追求技術創新，優化企業管理，保持產品的性價比其它企業。本公司的長城潤滑油主要是用于機芯潤滑，由于公司產品優異，價格合理，使得公司在工業潤滑油行業領域內受到所需群體的廣泛認可。

陜西鑫聚能以信譽為本，以質量為根，以服務為體的經營原則，經過公司不斷的科研和技術改革創新，擁有了國內集成式的生產和管理。長城潤滑油以其優良的品質和的服務體系好銷售陜西，通過批發;零售;;廠家;實體店銷售;網上銷售的形式向客戶供應優等品的長城潤滑油，同時還為需求客戶提供了陸運;公路運輸的物流方式發送貨物，優異的產品會證明與我們合作是您明智的選擇。

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